Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
MyloVar
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 6
В клубе с 25.04.2016
25.04.2016 21:29
#1
Все доброго времени суток! Пропал ЧЕК, и уровень температуры на приборах. Я залез под капот сделать визуальный осмотр. Он ни чего не дал. Пошевелил жгут в котором год назад был разрыв, не о чем. Думал аккумулятор. Зарядил его и не как. Начал прощупывать проводку. Ближе к ЭБУД начал появляться ЧЕК и уровень температуры. После чего я снял крышки с разъемов на штекерах чтоб осмотреть не перетерлись где провода. Визуально все ок. Ставлю в распор разъем с аккумулятором резинкой все работает. Снял ЭБУД отвез к электронщикам. Думал отходят контакты на плате. Пропаяли и вроде все норм. На первой кочки словил ЧЕК и чуть не заглох. Кое как доехал до дома. Начал шевелить штекер и машина сразу заглохла. Запускаю двигатель, он заводится и сразу глохнет, при этом ЧЕК не горит, за то загорается датчик иммобилайзера. Если у кого-то было подобное подскажите что делать!!! Машина хорошая до этих проблем не разу не подводила. Дайте дельный совет. Заранее спасибо!
MyloVar вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
26.04.2016 06:45
#2
Вы же сами определили проблему!
Сообщение от MyloVar Посмотреть сообщение
Пошевелил жгут в котором год назад был разрыв,
Разбирать жгут, осматривать места ремонта - наверняка там "зелёнка" завелась.

Nemo160 вне форума
Александр23
Доцент
 
Аватар для Александр23
... ...
... ...
Сообщений: 1,884
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 10.02.2011
26.04.2016 08:09
#3
Иногда при прозвонке разжимаютмя контакты на разъеме
Александр23 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
MyloVar
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 6
В клубе с 25.04.2016
26.04.2016 11:44
#4
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Вы же сами определили проблему!
В том то и дело что ничего не происходит. Сейчас разобрал малый разъем, и вставил без защитного корпуса, завелась. Пошевелил его чтоб убедится что все норм и обломался. ЗАГЛОХЛА

Сообщение от Александр23 Посмотреть сообщение
Иногда при прозвонке разжимаютмя контакты на разъеме
А вот попробовать поджать каждый разъем наверное стоит.

А могут контакты на плате отходить? Или трещина какая?

Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Разбирать жгут, осматривать места ремонта - наверняка там "зелёнка" завелась.
Я его первым делом размотал и осмотрел. Все норм.

пойду подожму контакты.
MyloVar вне форума
Александр23
Доцент
 
Аватар для Александр23
... ...
... ...
Сообщений: 1,884
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 10.02.2011
26.04.2016 11:54
#5
Для этого их надо извлекать. В первую очередь - те, которые проблемные
Александр23 вне форума
MyloVar
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 6
В клубе с 25.04.2016
26.04.2016 12:29
#6
Сообщение от Александр23 Посмотреть сообщение
Для этого их надо извлекать. В первую очередь - те, которые проблемные
Да я уже понял!
MyloVar вне форума
Эту рекламу можно отключить.
MyloVar
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 6
В клубе с 25.04.2016
28.04.2016 07:33
#7
Не помогло!
MyloVar вне форума
andrey888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для andrey888
Ч 2020
1.х АКПП6
Сообщений: 794
Получил "Мне нравится"53  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 05.03.2012
28.04.2016 08:30
#8
@MyloVar, Может и нереальное предложу. Поиск подгнившей, рзконтачившейся проводки самое тяжкое занятие. То есть то нет - не уловить.
А если попробовать найти ЭБУ на прокат (залог за денюшки) с версией прошивки как у Вас (или залить ее туда). Поставить и посмотреть на результат. Если проблема контакта в ЭБУ (плата), разъеме ЭБУ (самого блока), то на заменном пропадет.
Если не пропадет - разьем жгута и жгут дальше. Покупка разъема и перезадел проводки? Ад! Но может и есть решение проблемы.
Касаемо жгута проводки:
В самих проводах связанных в жгут вероятность ну очень мала. Проблемы то раньше не было, а замотанный жгут весьма надежная конструкция. Мышки, крыски на тепло под капот залезли? Такое Вы бы наверное уже давно определили методом зыринга и ощупинга.

Споры о Боге? Поиски смысла? В свое время Он скажет: "Стоило отвлечься... и, просто - жить!"
andrey888 вне форума
MyloVar
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 6
В клубе с 25.04.2016
28.04.2016 14:55
#9
Мне в том году в жгуте нашли сгнивший провод. Сделали. Но теперь я даже уже не знаю. Каждый электрик смотрит и ругает преведушего. Ребята не мойте под капотом часто! Это скорей всего из за этого((((( урок на будущее.
MyloVar вне форума
andrey888
Старший научный сотрудник
 
Аватар для andrey888
Ч 2020
1.х АКПП6
Сообщений: 794
Получил "Мне нравится"53  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 05.03.2012
28.04.2016 15:33
#10
Сообщение от MyloVar Посмотреть сообщение
Ребята не мойте под капотом часто! Это скорей всего из за этого((((( урок на будущее.
Не скорее всего, а именно из-за этого. Да и зачем мыть под капотом?
Сообщение от MyloVar Посмотреть сообщение
в жгуте нашли сгнивший провод. Сделали.
Тем более Вы носили ЭБУ на пропайку, влага однако могла воздействовать. Если был сгнивший провод от последствий мойки, трясите жгут, однозначно есть еще один сгнивший или не один.

Споры о Боге? Поиски смысла? В свое время Он скажет: "Стоило отвлечься... и, просто - жить!"
andrey888 вне форума

Метки
глохнет


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 23:49. Часовой пояс GMT +3.