Вышел из строя катализатор

[антип]

08.06.2019 06:42

#4571

Сообщение от Аркадий68
Или не верить производителям автомобилей

Автомобили бывают разные; бензиновые и дизельные. У дизельных двигателей в выхлопе содержится много сажи, у бензиновых двигателей не кушающих масло, сажи как и золы практически нет. Так что данная рекомендация, касаемая малозольных масел, явно мимо нашей Гаммы

Сообщение от Аркадий68
что у вас неплохо получается

А у Вас не очень.)

[Юрий Дмитриевич]

08.06.2019 19:57

#4572

Сообщение от Аркадий68
что у вас неплохо получается.

Ну,у каждого своя вера...

[new_man]

08.06.2019 20:04

#4573

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну,у каждого своя вера...

Вера в пределах денег. Если я лью по 1400. Уговорить меня лить за 3000-ну очень надо постараться.

[Юрий Дмитриевич]

08.06.2019 20:27

#4574

Сообщение от new_man
Уговорить меня лить за 3000-ну очень надо постараться.

Тут кого угодно уговорят...)))

[mbg63]

09.06.2019 08:59

#4575

Вот интересный расклад про задиры и керамическую пыль , что засасывает в цилиндры . Человек говорит о том , что это не совсем так . Основная проблема лежит в другой плоскости . Это посмотрите в видео .
Главная мысль в том , если машина не едет (из-за каталика) не стоит и пытаться завести и даже тихо ехать , только эвакуатор иначе перегрев и в результате задиры .

[Nemo160]

09.06.2019 19:38

#4576

В ролике из 25 минут воды, минуты на три конкретной информации. Много из того, что сказано домыслено, додумано. Кстати, откуда инфа о температуре 1000-1200 у забитого каталика, как и чем он её измерял? Я не говорю, что такого не может быть, но выкладывая цифры, докажи практически их наличие. Локальный перегрев? Но тогда почему риски по всему диаметру цилиндра? Да много ещё чего не стыкуется. Эта причина, как одна из многих, имеет право на существование. Автор выделил одну единственную причину задиров: "наваливание" и перегруз. Т.е. чрезмерно высокие обороты и чрезмерно низкие обороты при достаточно большой нагрузке на мотор. Лично я езжу по городу с оборотами не выше 2500. Пятую передачу включаю при скорости 50-55 км/ч(обороты где-то 1200). При этом не тошню, а еду вместе с потоком, часто обгоняя его.
По видео: кто, брызгая слюной, тараторит, сыпет тысячами каких-то там цифр, и тот, кто тянет каждое слово, как буд-то смакуя собственную значимость, ни хрена не понимают то, чём говорят. Техническую проблему надо объяснять техническим языком, а не эмоциями.

[new_man]

09.06.2019 19:43

#4577

Сообщение от Nemo160
Пятую передачу включаю при скорости 50-55 км/ч(обороты где-то 1200). При этом не тошню,

По моему это именно так и называется. В сервисных книжках Лад 5ая рекомендуется при 90-100 км/ч. ИМХО нормальные обороты около 2000. На этих оборотах гена выходит на номинал.

[2272]

09.06.2019 19:46

#4578

Сообщение от Nemo160
как и чем он её измерял?

Он её увидел, при таком нагреве кат должен быть красным даже снаружи.

[evvgn]

10.06.2019 07:04

#4579

Сообщение от антип
Что так как в дизеле?)

Сажа и чёрный налёт на выхлопе.

[антип]

10.06.2019 11:52

#4580

Сообщение от evvgn
Сажа и чёрный налёт на выхлопе.

О_о