21.07.2017 06:15
Сделал отключаемой пассажирскую подушку, микроотчет.
Предисловие:
1. Ребенка лучше возить сзади, я знаю!
2. Самое безопасное место сзади - это посередине, следующее по безопасности - место за водителем.
Все мы умные и каждый решает сам, но с появлением второго ребенка, мне необходимо отключать иногда подушку. Вообще я без зазрения совести полез её выключать, облазил бардачек, снял заглушку боковую и чуть не заплакал, ну нету у нас этого выключателя.
Изначально пытался измерить падение напряжения на подушке, чтобы не мерить сопротивление напрямую, т.к. не безопасно, результат замеров отрицательный, т.к. борт комп в течении 5 секунд подает кратковременно питание несколько раз, и уловить падение просто нереально, там сигнал несколько миллисекунд, но это нам в радость, значит резистор может быть очень маленьким.
Работа с подушкой безопасности, а также результат ее работы имеет риски, я изложил только как сделал сам. Никому не советую и не рекомендую делать тоже самое, а если уж собрались, то только на свой страх и риск
Поехали
Отключаем отрицательную клемму аккумулятора, нажимаем пару раз тормоз для высадки чего бы то ни было, снимаем бардачек. Одеваем шлем и смотрим вверх из бардачка, там желтая гофра с разъемом, которая идет на подушку. Ногтями (или отверткой, усилие приложить стоит) поддеваем оранжевый фиксатор и тянем его вниз, после этого штекер легко снимается.
Сам разъем
Режем, паяем согласно схеме, никаких скруток, т.к. сопротивление окисленного контакта, легко переплюнет сопротивление резистора.
Резистор формфактора 1206 на текстолите
Изолируем так, чтобы ножом не сразу до провода добраться можно было. Схему и распайку проверяем обязательно трезвыми и раз 5 минимум, а лучше отдернуть штекер подушки и проверить оба режима включением зажигания, в одном случае подушка погаснет и тутже загорится, в случае же муляжа-резистора она погаснет.
Результат
Итог: без отключения аккумулятора, но без ключа в замке минимум 3 минуты (какие то реле выключаются намного позже выдергивая ключа, мне честно даже думать лень какие, просто жду), я снимая заглушку отключаю/включаю пассажирскую подушку. Ошибки при этом не выскакивают, водительская подушка уверен при таком расскладе сработает. После проделанных работ, просканил на ошибки ЭБУ, он выдал: ошибок нет, так что ничего сбрасывать не пришлось.
Почему я не выдернул предохранитель:
1. Бесит горящая лампочка
2. Тьфу, тьфу, тьфу..., но в случае чего, у меня меньше шансов уйти в обморок и начать предпринимать какие либо действия.