Ниссан Альмера Классик vs Солярис?

[Devizor]

31.08.2015 16:22

#191

Сообщение от Subway-1
Очень смешно..

Да ладно Вам обижаться то, мы по доброму шутим)

Про тормоза ничего не скажу, за рулем Ниссана (отца) один раз только сидел, когда на даче надо было его отогнать, (отец спал)
1. Очень жесткая подвеска, (ну мне так показалось).
2. Тесно (в сравнении с Хендай Солярисом)
3. Более дешевая отделка салона.
Это мое личное имхо, в плане надежности спору нет, отец не жалуется. Единственное, за 6 лет у него значок "Ниссан" на багажнике облез, я ему новый купил)

[Subway-1]

31.08.2015 16:31

#192

Сообщение от Devizor
Да ладно Вам обижаться то, мы по доброму шутим)

Дык, я не обижаюсь. Просто свои ощущения передал. :)
Подвеска действительно жесткая-это да.
Сзади теснее-для ног места меньше.
По салону согласен. А надежность у него, действительно высокая.

[Devizor]

31.08.2015 16:36

#193

@Subway-1, Если память мне не изменяет, то Ниссан Классик классом ниже Соляры или я ошибаюсь?

[Subway-1]

31.08.2015 17:09

#194

Сообщение от Devizor
@Subway-1, Если память мне не изменяет, то Ниссан Классик классом ниже Соляры или я ошибаюсь?

Везде по разному пишут.. Где-то он в "С" классе, где-то в "В". Длиннее он точно - почти на 20 см.

[Василий Алибабаевич]

31.08.2015 19:17

#195

Сообщение от Subway-1
и я про них. Работа ручника говорит о состоянии тормозных колодок, которые у меня служили 140 т.км....

До меня заводы померяли, не доверять им причины нет, а по ошущениям... когда я на Элантре и пробовал на Дастере жму до одури и машина вперед наклоняется, другие впереди едущие авто с дисковыми по кругу без проблем замедляются и это напрягает, у нас сними разные тормозные пути и это опасно так как впереди едущая машина с НОРМАЛЬНЫМ водителем смотрит не только вперед, но и назад, а вот там засада в виде барабанных тормозов и можно тупо не успеть замедлиться. В общем после владения Элантрой с 2005-го по 2008-ой тема с авто на которых задние барабаны для меня закрыта на всегда!!! Ну не идиоты же все, добрых 98% легкового автопарка перешли на дисковые по кругу.
Извините, но при таком соотношении выпускаемых машин с дисковыми против барабана не вижу темы для спора.
P.S. И в мыслях не было хамить или подкалывать, так треп ни о чем

[Subway-1]

31.08.2015 19:31

#196

Сообщение от Василий Алибабаевич
так треп ни о чем

Ну, или так...

[Warlord]

01.09.2015 15:54

#197

Сообщение от Василий Алибабаевич
P.S. А то что колодки родные на пробеге 140 тык лишний раз подтверждает что они толком не тормозят-поэтому не снашиваются!!!!!

У нас на работе есть Пежо Партнер с пробегом 140 тыс км - на нем еще все колодки родные, хотя задние тормоза там дисковые. Барабанные изнашиваются меньше. А если говорить про эффективность, то барабанные тормоза, наоборот, эффективнее дисковых. Есть ряд других причин, почему от них отказываются.