В тяпницу удалось проехать в тёмное время суток. Проблема оказалась ровно та же, что и на дорестайле. На старом бибикане менял лампы на Филипс + 100, белый спектр. На рестайле в воскресенье поменял на Филипс +30. Цена - 150 рэ за лампу.
Лично мне белый спектр комфортнее.
На трассе, где светло и много машин разницы не ощущается. Лишь во дворе нашем тёмном почевствовал разницу.
Проблема, если это проблема :) , в том, что кому то жёлтый спектр кажется недостаточным для освещения, им лучше белый спектр. И наоборот, кому то жёлтый спектр комфортнее.
Но повторюсь - проблемы с освещением нет.
А лампочки меняются за 10 минут.
Осмысливая мысли в смысле смысла есть смысл осмыслить немыслимое
кто жалуется видимо плохо знает что такое плохой свет.плохой свет это когда ты едешь 70 по трассе впереди сухой асфальт и страшно без дальнего разогнаться быстрее, т.к. ночь, а ближний что включен что выключен....разницы ноль.видно только дальний и туманки. ездил так на альмере классик пока не плюнул и не поставил линзы китайский эти моримото.вот появился освещенный участок как днем сразу с более-менее четкой границей..Как пересел на Хендай Солярис думал воткну ксенон в линзы но как-то пока не испытываю необходимости даже лампочки менять ибо все видно даже со штатными лампочками. конечно не ксенон но очень достойно учитывая прошлый опыт.ну а если воткнуть какой-нить екстрим вижн +90% то наверное вообще красота будет.. Санта фе с штатным ксеноном освещает примерно то же пространство но чуть более ярко.
Ну это сугубо мое мнение, не особо зажравшееся ))
Сообщение от чайник со свистком
Да нормальный свет у линз хендая. Это я вам говорю, как владелей ваз 2104.
Ну, а что: я на Хендай Солярис пересела с ВАЗ 21074, и там свет очень даже не плох... На Хендай Солярисе по глубокой темноте ездить пока не довелось, один раз только вечером ехала с фарами - мало пока практики, чтобы дать оценку свету...
Если не хватает дальности, то можно задрать, чтобы немного повыше светили, проблем с освещением точно не будет, если зрение нормальное.
Хотя у меня проблем не возникало с ночной ездой, даже на ваз 21150 с ее тухлыми фарами
А вы проедьте по свежевыложенному асфальту ночью, без уличных фонарей, без разметки, и разделительного барьера с постоянным свечением встречного авто. Недавно такую прелесть испытал на воткинском тракте на Ижевск длиною ~ 40 км
Был владельцем 6 лет 7 месяцев и 11 дней, теперь новый синий зуб
Сообщение от Skul
А вы проедьте по свежевыложенному асфальту ночью, без уличных фонарей, без разметки, и разделительного барьера с постоянным свечением встречного авто. Недавно такую прелесть испытал на воткинском тракте на Ижевск длиною ~ 40 км
Часто езжу по трассе М6 , там как раз такая фигня постоянно. Раньше , со штатными фарами было стрёмно ездить в таких условиях, теперь стоит заводской ксенон от бмв , езжу с удовольствием. Другие водители просто держатся на хвосте) 24 авг. возвращался в Москву по этой же трассе , в таких же условиях , как ты описал, но + сильный туман, вот это было реально жёстко, но дорогу было видно, представляю что ощущали водители Хендай Солярисов с галогеновой оптикой.
Сообщение от Lins
Часто езжу по трассе М6 , там как раз такая фигня постоянно. Раньше , со штатными фарами было стрёмно ездить в таких условиях, теперь стоит заводской ксенон от бмв , езжу с удовольствием. Другие водители просто держатся на хвосте) 24 авг. возвращался в Москву по этой же трассе , в таких же условиях , как ты описал, но + сильный туман, вот это было реально жёстко, но дорогу было видно, представляю что ощущали водители солярисов с галогеновой оптикой.
А как себя чувствуют водители встречных Хендай Солярисов,у которых нет ксенона от БМВ ? "Зайчиков" не ловят ?