Ниссан Альмера Классик vs Солярис?

[Pocket Rocket]

10.12.2010 01:06

#1

Кореец, однако. Японские корни. Проверен годами и доведён до ума.
Стилизован под Пассат.
Недорогой, семейный.
Ваши мысли?

[shapovaloff]

10.12.2010 01:24

#2

Эт каким местом он стилизован под пассат?)))

[АНТОША]

10.12.2010 01:25

#3

Да ну фигня, это вроде перелицованная тойота.
Дизайн ниче особово.
Да и дорогой.Хотя сами маркетологи марки говорят, хочешь ездить плати за бренд.

[shturman]

10.12.2010 06:27

#4

мне классик не нравится, дорогой он чересчур, да и дешево внутри выглядит, кстати это не ниссан, это вообще самсунг, то есть чисто корейская машина с шильдиком ниссан и выпускается тоже в Корее (Бусан)

[Андрей]

10.12.2010 09:07

#5

Я когда элантру ж3 продавал, ко мне приехала девушка на Альмере..

Она проехалась на моей машине, ну и я естественно на её

Итак ЛИЧНО мои наблюдения и сравнения с Элачкой:

- бросился в глаза дешёвый салон Альмеры, даже в сравнении с чёпорным салоном Элантры ж3, почему-то вспомнил Рено Логан (видимо тот же самый пластиковый барабан);

- места в альмере меньше, сидишь сковано, как-то всё напирает;

- приборы альмеры - аля 90-е, на элантре Ж3 синяя подсветка+ чёрные блюдца - просто шик!;

- чтобы завести Альмеру нужно выжимать педаль сцепления - я так и не понял этого прикола. На всех ниссанах так???

- завёл мотор, положил руку на рычаг МКПП и оп-ля!!! ручка вибрирует как на Волге ;

- в остальном, при езде по району, ни каких отличий от Элантры не заметил!

Женщина, проехавшись на моей Элачке, заметила следующее:

- лёгкая педаль сцепления;

- тугая педаль тормоза;

- упругая подвеска, в меру жёсткая;

- МКПП - чёткая;

- места в Элантре ей показалось меньше чем в Альмере ...

Вот такие наблюдения....

[Dj1n]

10.12.2010 11:12

#6

Ниссан Ниссаном,а Альмера за свои деньги,уж очень скудный...Элантра существенно лучше)

[Герман]

10.12.2010 13:56

#7

Когда смотрел Альмеру в салоне заметил следующие мелочи:
1 нет брызговиков не на одном из колёс их нужно ставить в виде допов
2 двигатель весь открытый т.е. ни каких пластиковых накладок итд всё наружу
3 аскетичный серый пластиковый салон магнитола допотопная вобщем серость для девяностых годов вполне современно но не сейчас.... думаю машина немного пережила своё время и ей впринципе пора на покой
4 нет ни одной потолочьной ручки и вешалки соответственно кнопки управления стеклоподъёмника грубые без надписей и трафоретов
5 задние арки не удобно широкие и изогнуты так что вся грязь с них на пассажирах и они их просто оптирать будут всякий раз при посадке и высадке
6 уплотнитель дверей в моем экземпляре топорщился и неплотно прилегал я такого даже на Вазах не видел
7 да производство корея самсунг
8 кресла по мне не очень удобные как в корыте сидишь а с зади тесно хотя это "C" класс(для сравнения в Лачетти гораздо приятней)
9 ну и цена была 535т версия с акпп
10 стоит отметить не плохой клиренс,эргономика тем не мение на высоте(всё под рукой в принцыпе), надёжную неубиваемую подвеску, цепь грм и очень надёжную коробку автомат(классический гидротрансформатор 4 ступени)
11 дизайн на любителя, но скорее приятный внешний вид все по уму в чёрном цвете особенно
Машинка я думаю впервую очередь для людей консерваторов любителей и ценителей прежде всего надёжности и относительной простоты чем дизайна и внешнего антуража по этому я часто замечал за рулём этих машин водителей за 50 ведь с возрастом ценности немного меняются......

[Андрей]

10.12.2010 17:02

#8

Да... моему отцу тоже за 50, но ценности у него меняются в другую сторону))) Мерседесы... Вагены....

[Герман]

10.12.2010 17:06

#9

Сообщение от Андрей
Да... моему отцу тоже за 50, но ценности у него меняются в другую сторону))) Мерседесы... Вагены....

Дай бог Андрей!! Если кошелёк позволяет но не у всех так, мир гораздо больше и разнообразней чем мы думаем.

[AlPeLo]

10.12.2010 19:25

#10

Сообщение от Герман
Да бог Андрей!! Если кошелёк позволяет но не у всех так, мир гораздо больше и разнообразней чем мы думаем.

А вот этого, большинство тех кто орет "долой ВАЗ" не понимают и не хотят понять. Они во всем его обвиняют. Даже смешно до чего доходит, оказывается ВАЗ цены такие на Хендай соларис установил и он виноват, что цена не такая как в Корее. Хочется действительно сказать, ну накопил ты на Хендай соларис, купи и езди не трогай машины классом ниже (классом имеется ввиду по цене). Ведь если владельцы Мерседесов Е класса например пройдутся по Хендай соларису и его хозяевам в том же направлении, думаю будет очень и очень неприятно. А я знаю, что из этой среды вообще формируется мнение, что у нас в России надо, вообще убрать автомобили стоимостью до 2 млн. руб. Вот и проблемы с пробками решены.