Зимняя резина на Солярис 2

[Dimosis]

10.12.2020 09:52

#1531

Сообщение от samsung galaxy
мы на эту зиму взяли далеко не самую дорогую всесезонку, хотя она и дороже всех зимних что были в продаже:)

Ваша резина не для российской погоды скорее для Италии...

[alkul]

10.12.2020 11:36

#1532

Я в этом году на новую машину взял MICHELIN X-Ice North 4, пока только все супер. Мягонькая, без шума. живу в пригороде, но 90% движения по городу.
На прошлом солярисе стояла Hakkapeliitta 7. Мишка пока больше нравится, но на нем проехал еще и не так и много.
p.s. А вообще какой год все за липу думаю, но так что то и не могу решиться.

[couoc]

10.12.2020 12:35

#1533

Сообщение от samsung galaxy
не, я ж не сказал что надо покупать самую дорогую
я сказал что надо покупать исходя из параметров не смотря на цену:)
мы на эту зиму взяли далеко не самую дорогую всесезонку, хотя она и дороже всех зимних что были в продаже:)

то - да

Сообщение от new_man
@couoc, Нордман 5 на голову выше Конти айс 2 - да это вообще бред. Их рядом то ставить стыдно должно быть....

не спорю, но, думаю, все банально: ссылка
выше файл видно, что у нордман шипы выпирают больше остальных, пока они новые.
видимо, пока их не укатают на асфальте, они на льду при -2 и показывают результат сопоставимый с конти.

Сообщение от антип
Что гадать; исходя из вашей же таблицы длина тормозного пути что у шипов, что у липучек примерно одинакова на мокром асфальте, а то что какой то Тигар лучше всех тормозит по мокрому, так значит он в других дисциплинах проигрывает, например по льду (там он оказался худшим, между прочим.); так что теперь под каждый асфальт свою резину обувать?))

круги нарезаем ...
колеса надо брать исходя из своего трафика


а также понимания сути, плюс того, что свойства шиповки на льду изменяются в процессе её эксплуатации, и связано это не только с потерей шипов, как таковых

[San4es335]

10.12.2020 12:53

#1534

Сообщение от alkul
А вообще какой год все за липу думаю, но так что то и не могу решиться.

Мне в 2009 случай помог. Переобул к зиме машину, на шипы(купил б/у, почти новые). И тут же, буквально через неделю, с дачи украли летнюю резину. А шипы новые из-за дикого гула не понравились.
А ещё весной планировал машину продавать.
И решил я убить двух зайцев- попробовать липучку и доездить на ней весну, пока машину не продам, чтоб вместо летней резины, которую украли.
Купил б/у Бриджстоун Близзак. Понравилось. Так и прилип! :) На 11 лет.
Кстати, марке шин не изменяю. По прежнему, Бриджи.

[антип]

10.12.2020 13:37

#1535

Сообщение от couoc
круги нарезаем ...

Ну если делать больше нечего?)

Сообщение от couoc
колеса надо брать исходя из своего трафика

Это было сказано мною ранее, только другими словами.
В моем трафике льд периодически стречается.

Сообщение от couoc
а также понимания сути, плюс того, что свойства шиповки на льду изменяются в процессе её эксплуатации, и связано это не только с потерей шипов, как таковых

Не стоит обольщаться красивыми картинками ( тем более сами признали, что состояние шипов на бэушке не расписали); любая резина по мере износа меняет свои свойства и явно не а лучшую сторону.
ПС. А состояние шиповки в первую очередь зависит от состояния и наличия шипов и зачастую шипы деградируют (теряются) быстрее чем изнашивается протектор, по этому шипы все таки первичны.

Сообщение от San4es335
Купил б/у Бриджстоун Близзак. Понравилось

Да все с ней хорошо, по льду только очень не очень.)

[samsung galaxy]

10.12.2020 16:03

#1536

Сообщение от Dimosis
Ваша резина не для российской погоды скорее для Италии...

В питере до середины января обещают днем +5. Прошлые годы тоже все зимы теплые были, даже до -10 доходило пару ночей всего, ночей! а не дней. Италия так сказать уже здесь:) лет 15 уже не было таких морозов, что бы был смысл настоящую скандинавскую зиму ставить. Про другие регионы не знаем - ничего не говорим.

[couoc]

10.12.2020 16:49

#1537

Сообщение от антип
В моем трафике льд периодически стречается.

это стандартный ответ всех шипоголиков, сам таким недавно был )
шведов выкладывал выше:

на долю льда пришлось всего 4% от общего пробега

не больше же?! а талого льда из общего пробега по льду еще меньше - 1% от силы.

Сообщение от антип
тем более сами признали, что состояние шипов на бэушке не расписали

эксперты ЗР написали бы, если дело бы было в этом, чай не дети.

а для шипов большая проблема - это их усадка в процессе "обкатки" об асфальт - это, когда опытные водители довольно говорят: мол, шумная сначала была, а потом обкатал, и стало зашибись:

[антип]

10.12.2020 17:05

#1538

Сообщение от couoc
это стандартный ответ всех шипоголиков,

Потому что он наиболее верный.

Сообщение от couoc
сам таким недавно был )

А я 8 зим липоголиком был и что?)

Сообщение от couoc
не больше же?! а талого льда из общего пробега по льду еще меньше - 1% от силы.

Для того, что бы разбится, не успев вовремя затормозить на льду, этого вполне достаточно.

Сообщение от couoc
эксперты ЗР написали бы, если дело бы было в этом, чай не дети.

А что, только дети способны утаивать ( скрывать) всю правду?) Тем более Вы, как опытный шипоголик, сами прекрасно должны это понимать.

Сообщение от couoc
а для шипов большая проблема - это их усадка в процессе "обкатки" об асфальт - это, когда опытные водители довольно говорят: мол, шумная сначала была, а потом обкатал, и стало зашибись:

У меня Контики как шумели шипами сновья, так и шумят ничуть не меньше.

[couoc]

10.12.2020 17:42

#1539

Сообщение от антип
Для того, что бы разбится, не успев вовремя затормозить на льду, этого вполне достаточно.

1% вовремя затормозить на льду, против 80% вовремя затормозить на асфальте
что важней?

[антип]

10.12.2020 18:14

#1540

Сообщение от couoc
1% вовремя затормозить на льду, против 80% вовремя затормозить на асфальте
что важней?

Не знаю как Вам, а мне важней хоть пару раз в году не попасть по коварному льду в аварию.