Сообщение от Вячеслав2
Всё может быть, японцы они...
Да конечно; наши же напротив, честнейшийе люди.)
Сообщение от couoc
юлить начинаешь,
Почему? Я тоже хотел спросить критерии износа резины; сколько мм протектора осталось; сколько шипов, в каком состоянии оставшиеся шипы? Без этой инфы пальцем в небо...
Жаль ролик с ютуба не сохранил, там мужик аж плакал, говорил что тёща ему Близак подарила, наверно смерти моей хочет....ну и типа не берите это г..... никогда...
Сообщение от Вячеслав2
Жаль ролик с ютуба не сохранил, там мужик аж плакал, говорил что тёща ему Близак подарила, наверно...
Да, жаль; я бы этому мужику больше чем себе поверил.)
Сообщение от couoc
...
Ладно, остаточная высота протектора есть, а что с шипами?) Без них понятно шиповка резко сдаст позиции на льду, или они есть, но поломанные, сточенные, лежащие, мало торчащие и тд и тп.)
Сообщение от антип
Да, жаль; я бы этому мужику больше чем себе поверил.)
Ладно, остаточная высота протектора есть, а...
Авторевю платным стал, и вот все, что есть в статье.
Для испытаний были получены четыре комплекта бывших в употреблении зимних шин - шипованные Nokian Hakkapeliitta 4 ("возраст" - четыре года, глубина канавок протектора - 6 мм) и Nokian Hakkapeliitta 2 (девять лет, глубина канавок протектора - 3 мм) и нешипованные шины Nokian Hakkapeliitta R (два года, глубина канавок протектора - 6 мм) и Michelin Maxi-Ice (десять лет, глубина канавок протектора - 3 мм). Напомним, что методика испытаний и новых, и "хоженых" шин едина.
Вот здесь Швецию вспоминали ...
AMS, 205/55 R16, 2016
45% из 748 опрошенных заявили, что живут не в северной части Швеции и никогда не ездят в горы, но несмотря на это, 50% из них устанавливают на автомобили шипованные шины. 10% сказали, что ощутили последствия запрета шипов в крупных городах. Жители сельской местности покупают шипованные шины чаще горожан (57% против 42%). Они также уделяют больше внимания фактору безопасности, и среди них оказалось больше тех, кто полностью удовлетворен своими шинами.
В скобках указаны результаты опроса прошлого года
Фрикционные шины покупают в основном ради комфорта, а владельцы всесезонных шин, что неудивительно, обосновали свой выбор соображениями экономии. Жители городов зимой ездят в основном по мокрым дорогам, и на долю льда пришлось всего 4% от общего пробега. В сельской местности чаще всего передвигаться приходится по снегу и мокрым дорогам, а доля льда вырастает до 12%.
(Красным цветом помечены шипованные шины)
Слева: Торможение на льду (Тормозной путь с 25 до 5 км/ч при -6°C, м)
Справа: Разгон на льду (Время разгона с 5 до 25 км/ч при -6°C, с)
Слева: Торможение на снегу (Тормозной путь с 30 до 5 км/ч при -5°C, м)
Справа: Разгон на снегу (Время разгона с 5 до 30 км/ч при -5°C, с)
Слева: Торможение на мокром асфальте (Тормозной путь с 80 до 5 км/ч при 8°C, м)
Справа: Управляемость на мокром асфальте (Время круга при 8°C, с)
Слева: Торможение на сухом асфальте (Тормозной путь со 100 до 5 км/ч при 8°C, м)
Справа: Потребление топлива (Расход топлива при 80 км/ч, л/10км)
Большой тест зимних шин: выбор экспертов "За рулем", 2020, 205/55 16
сама статья: ссылка
замеры: ссылка
Большой тест шипованных шин: дорогие, подешевле и "никакие", 2019, 205/55 16
сама статья: ссылка
замеры: ссылка
липучки - Goodyear UltraGrip Ice 2 универсальный топчик, плюс твердость 54 ед, т.е. раньше можно переобувать, позже снимать
шиповка - Hankook Winter i*Pike RS2, топчик
И такая тема - очень немногие производители шин выделяют как-то различные ревизии в одной линейке.
То есть, необходимо покупать колеса именно того года, и того производителя, которые указаны в журнале - другие этой же модели могут кардинально отличаться.
В особенности, в плане Гудиер надо быть очень внимательным.
Если нет желания запариваться, то тогда Нордман или Гиславед.
@couoc, умиляет эта "переоцененность и недооцененность". Разница в цене рублей максимум 1000 на колесо, а если не хватит этих пары метров или не удержишься на дороге - расколотишь авто в миллион ценой. Имхо - в авто надо покупать всегда лучшие шины которые можно найти (естественно с учетом того, что у всех шин будут и + и -) и не думать о соотношении цена/качество, ибо это блин единственное чем целпяешься на землю. А то в магнитолку за 20-ку купят, диски красивые за червонец возьмут, а шины потом подешевле берут, что бы цена/качества не пострадала епт