23.06.2017 20:11
Сообщение от Vadimel
- Температурный режим.
- Большой искровой промежуток. Межвитковый пробой.
- Пробитый транзисторный ключь в ЭБУ. Перегрев первичной обмотки. Разрушение.
- Не квалифицированное обращение. Мех повреждения.
- Загрязнение. Попадание масла, бензина на уплотнение. Пробои диэлектические, корпуса, утечки.
1. Маловероятно
2. В самую точку
3. Весьма редкое явление
4. Это оставим за скобками
5. Это уже общий раздрай в моторе
Так вот, в основном, причина п.2, а имеено увеличение искрового промежутка. Это возникает от электрохимической эрозии(выгорание электродов). Сплав, в состав которого входит и иридий, максимально сопротивляется этому процессу, а значит такая свеча будет дольше служить в моторе - вот и весь ответ на вопрос какие лучше ставить свечи.