Конечно я могу быть сильно придирчив , но как мне кажется за 6 лет на старом солярисе все было по другому.
Суть вот в чем , наступили холода , обмерзают стекла и т.п. ,на улице 0 , сел , завел , вышел почистил, покурил (7мин) , сижу смотрю на панель , обороты упали на 1000, темпер лежит, ну ладно поехали , в пути 10 мин обороты 1000-1500 стрелка только тронулась , 20мин- 70 гр. , 30мин- только подошла к 90гр.
На старом мне так кажется прогревалась быстрее.
Пока только второй день наблюдаю.
Кто нибудь засекал время прогрева до определенной температуры ?
Что-то меня мучают сомнения по поводу работы системы охлаждения.
Сообщение от KMA
Всем привет, солярисоводы и солярисоводилки .
Конечно я могу быть сильно придирчив , но как мне...
При 0 прогрев 3 мин, далее движение под уклон около полкилометра , выезд на магистраль и движение 60-70 кмч около 1 км. Прогрев 6-8 мин на всё про всё от пуска до рабочей температуры.
Возм, у вас термостат подзаело в открытом положении.Надо щупать патрубки и при снятой пробке смотреть движение жидкости , короче разбираться.
@KMA
Тут, понимаешь, какая штука ещё.
Чем больше хотеть от печки тепла, тем дольше ползёт вверх температура ОЖ.
Процесс затягивается с понижением внешней температуры.
Канеш, под нагрузкой достижение рабочего значения температуры будет быстрее, но вышесказанное вводит поправку.
Отчего на прежней машине казалось быстрей?
Всё индивидуально, разброс температуры открытия термостата в партии может колебаться в приличных цифрах. Плюс наличие климатконтроля, который склонен к быстрейшему нагреву салона, в ущерб роста температуры ОЖ.
Думайте, анализируйте. У вас всё под руками и перед глазами.
Удачи.
В том то и дело что новый , что старый одинаковых комплектаций .
Манера прогревать машину тоже никак не изменилась.
Сомнения закрались , как сосед вышел вместе со мной ( у него старый) , одновременно завелись , он отогрел лобовое и уехал , а у меня только снизу немного поплыло.
@KMA, принципиально ничего не изменилось ни в системе охлаждения ни в самом двигателе. машина новая, езжай к дилеру и присять ему на мозг. пусть проверяет термостат, датчик температуры, помпу и т.д. Да, про фильтр тоже интересно :)
А так выруби все приборы, в т.ч. климат - это главное, попроси соседа сделать тоже самое. И постойте покурите с утра для начала :)
климата нет и не было на прошлой.
как и раньше на зиму ставлю сетку , она...
Надо смотреть значение температуры ОЖ и динамику прогрева.
Наверно не понятно сказал? Есть такая приблуда ELM-327, вот ей.
Если к ОД, могут и послать. Скажут всё Ок.
Подглядел бы, в каких положениях ручки печки, у соседа, пока он греется.
Может у него весь воздух на стекло, да и обороты вентилятора.
Бывает. Ищешь то, чего нет.)
to: Vadimel, elm - так понимаю программатор?
Именно так я и прогреваюсь, все на стекло по полной.
К ОД и не еду именно по этой причине , что будет или развод или отмазка.
Вот думаю может кто заморочится и засекет сколько времени прогревается на холостых до определенного порога , было бы от чего отталкиваться. Сегодня вечером за 15 мин до 90гр , но уже в пути около 2000 оборотов движок работал, короче на холостых при всем выключенном нужно засечь и тогда можно делать выводы , а так точно пошлют есть опыт общения с ними по гарантии.
Так что друзья , если кому не в лом , при выключенном электрооборудовании , засеките пожалуйста за сколько холодный движок прогревается к примеру до 70 и 90 гр.
Да и еще , при какой температуре термостат должен открываться?