Обновили бы свой Hyundai Solaris на новый Hyundai Solaris 2017?

[Gespenst]

26.11.2016 01:07

#121

Сообщение от Devizor
Вы че курите?! Столько даже танк не ест!

ну, сколько нынче танки едят не знаю. а у буггати вейрона паспортная норма 10 литров масла на тысячу.. даже заливная горловина предусмотрена на кузове ) и бачок на 42 литра )

Сообщение от ЕвгениЧ.
а вот качество отстой.

а тех кто борится за качество сливают в утиль, не оправдывают финансовых надежд. грустно это все..

[avas]

27.11.2016 20:37

#122

Новый Хендай Солярис 2017 не куплю, не вижу смысла для себя, как и любой другой В, возраст наверное, хочется что либо повыше классом, хотя в В классе, Хендай Солярис скорее всего лучшее предложение. Все ИМХО.

[Shpuntik]

28.11.2016 10:36

#123

Сообщение от Gespenst
а у буггати вейрона паспортная норма 10 литров масла на тысячу.. даже заливная горловина предусмотрена на кузове ) и бачок на 42 литра )

Владение Бугатти Вейрон уже по умолчанию подразумевает нехилые затраты на эксплуатацию и обслуживание. Поэтому 10 литров масла каждые 1000 км - для владельца не проблема. Опять же, там это предусмотрено конструкцией.
А когда "бюджетная" малолитражка жрет по литру на каждые 2000 км - это даже не ой. Это Причем не полярный.
Но про качество машин ВАЗа - отдельная тема. Тема больная. И вечная до тех пор, пока они полностью не перейдут на самофинансирование и самоокупаемость.
До тех пор, пока ВАЗ, как клещ, сосет деньги из бюджета - нормальных, неломучих машин он делать не будет.

Опять же, про моторы ВАЗ. Как уже сказал @Warlord, все семейство современных вазовских двигателей ведет свою родословную от движков ВАЗ-2108, в доводке которых участвовала Порше.
Для того времени, середина 80-х, движки были прорывом в двигателестроении (для нас, для запада в них не было ничего нового).
Все остальные модификации лепились вокруг этого движка. Увеличивался объем (первоначально были 1,1 1,3 1,5 литра), внедрялся впрыск, 16-клапанные ГБЦ, прочие обновления...
Но в основе своей это старый восьмерочный двигатель.
Который теперь, с увеличением рабочего объема до 1,8, стал жрать масло...
Если мне долбанет моча в голову, и я надумаю купить Хрей, то буду копить на так называемую "юбилейную" комплектацию за 850 тысяч рублей. Это единственная комплектация Хрея с ниссановским мотором.

Сообщение от ЕвгениЧ.
Так вазовский же только восьмиклоп, а 16 клапанник реношный.

А вот это я упустил. Хорошая новость. У покупателей есть выбор.

[ЕвгениЧ.]

28.11.2016 16:08

#124

Сообщение от Shpuntik
А вот это я упустил. Хорошая новость. У покупателей есть выбор.

Это хорошо, а то я уже было подумал, что сам ошибался)

Сообщение от Shpuntik
Если мне долбанет моча в голову, и я надумаю купить Хрей, то буду копить на так называемую "юбилейную" комплектацию за 850 тысяч рублей. Это единственная комплектация Хрея с ниссановским мотором.

Мне интересно, неужели кто-то его за такие деньги берет? Каптюр столько же стоит и вполне неплохо оснащен.

[Gespenst]

28.11.2016 16:52

#125

Сообщение от ЕвгениЧ.
Каптюр столько же стоит и вполне неплохо оснащен.

сравните комплектации, там где у каптюра кроилово у ваза практически топ жир. причем некоторые опции у одноклассников даже за доп плату отсутствуют.
например навигация и камера есть уже за 700тыс рублей. во сколько это обойдется в каптюре, а в крете? ))

у меня начальник продал патриота и купил жене пежо 107 а себе Хрей. доволен как слон. а мне чёт стремно такую машину покупать, сидел в автосалоне, не впечатлило.

[ЕвгениЧ.]

28.11.2016 19:43

#126

Сообщение от Gespenst
сравните комплектации, там где у каптюра кроилово у ваза практически топ жир. причем некоторые опции у одноклассников даже за доп плату отсутствуют.

Опции это конечно хорошо, но после осмотра даже базового Каптюра и теста, к Хрею у меня душа вообще никак не лежит)

Сообщение от Gespenst
например навигация и камера есть уже за 700тыс рублей. во сколько это обойдется в каптюре, а в крете? ))

Навигация ни о чем, любой смартфон за три тыщи намного лучше справится с этой задачей. А камера с зеркалом стоит в Китае 1500р. т.е. не критично отсутствие всего этого в автомобиле. На другие вещи надо смотреть.

Сообщение от Gespenst
у меня начальник продал патриота и купил жене пежо 107 а себе Хрей. доволен как слон.

После Патриота не удивительно)

Сообщение от Gespenst
а мне чёт стремно такую машину покупать, сидел в автосалоне, не впечатлило.

И в этом случае после Хендай Соляриса не удивительно)

[Gespenst]

28.11.2016 20:38

#127

Сообщение от ЕвгениЧ.
но после осмотра даже базового Каптюра

зализаный логан. чуть приятнее чем дастер.

Сообщение от ЕвгениЧ.
Навигация ни о чем,

как и в любой машине, даже в лендровере навигация хуже чем в смартфоне. и всеже наличие этой опции это большой плюс, как и камеры.вместо колхоза с камерой в зеркале..

Сообщение от ЕвгениЧ.
На другие вещи надо смотреть.

этож на какие? комфорт по сути тотже - база то реношная, более того - за основу взят один автомобиль, это в европе его родитель клио, а у нас все тотже логан\сандеро, с безопастностью таже фигня, по сути смотрим на один автомобиль в разных кузовных панелях.
разница только в силовых агрегатах и коробке.
кстати робот это пожалуй самый большой минус весты. прошел тестрайв и это главная причина почему я не захотел брать этот автомобиль, все остальное было вполне решаемо..

Сообщение от ЕвгениЧ.
После Патриота не удивительно)

ну не скажите, свежий патрик внутри мне понравился.. почти, ручки дверей это полный абзац.. у него же был автомобиль 2008 года, накрылся термостат и дважды развалился кардан. плюс проблемы с подвеской хорошие начинались. зная в какие дебри он залезал, я не знаю как он с ладой будет жить..

[gleb270683]

30.11.2016 18:38

#128

Сообщение от Gespenst
ну, сколько нынче танки едят не знаю. а у буггати вейрона паспортная норма 10 литров масла на...

не верю 10 литров на 1000, это багажник должен быть постоянно забит маслом!

[Gespenst]

30.11.2016 19:46

#129

Сообщение от gleb270683
не верю 10 литров на 1000, это багажник должен быть постоянно забит маслом!

гугл вам в помощь! зачем багажник? бак на 40 литров предусмотрен конструкцией. чего хватает поидее на весь срок владения автомобилем. такие машины обычно проезжают не больше двух тысяч км за год. ТО чаще

[ALEXей]

02.12.2016 09:28

#130

Собственно уже не обновлю.
Нужен был класс выше, да и нынче необходимые мне опции в лице ксенона и вентиляции задних пассажиров врятли появятся на этом Хендай Солярисе.