12.05.2016 08:06
Сообщение от Vadimel
Оригинал или нет - это на экспертизу.
Другие характеристики упругости диафрагмы и линейные размеры комплектующих.
Всего то.
Ну 100% уверенности конечно нет, но брал на Экзисте. Обычно он не подводил. Все надписи Киа, Хёндай, номер по каталогу всё, как на фото у других людей. Почти уверен, что всё же оригинал. Но видимо действительно даже оригинальные части отличаются. В темах уже отписывались люди, что у них с завода на машинах момент включения разный на педалях.
Сообщение от andrey888
У меня жена села за руль после, говорит, дословно: "Ваааще пушинка, Ваааще крутотышечно по настройкам".
Да, тоже уже привык. Разница безусловно есть, педаль стала очень мягкой. Воя нет ни при каких режимах. Но больше всего я кайфую из-за отсутствия клапана. Парадокс, но по идее он призван мягче включать сцепление, а у мне наоборот без него стало гораздо легче переключаться - просто идеально, без намека на малейший рывок. Ну и динамичные ускорения стали просто песня, без жженого запаха.
Сообщение от domovoy7676
аналогичная проблема, 100000км
Ну собственно говоря, как Вы видите, тему эту уже досконально изучили. Вой - чисто психологическая проблема. С механической части, пока сцепление не буксует, оно нормально работает. У меня на 60 т.км. даже половины ресурса не выработало. Так что, если вой не напрягает, то ездите и ездите. Только клапан уберите, если ещё не сделали - продлите жизнь сцеплению, а может и выть значительно меньше станет (пробуксовки-то уменьшаться, а воет именно на них).