Капиталка движка G4FG 1,6 от сида

[Вячеслав2]

23.05.2018 09:57

#41

Сообщение от jamm
мотор стоит на учёте на другой машине

Замену агрегатов нельзя оф. оформить что ли?

[jamm]

23.05.2018 13:50

#42

а как? по документам он стоит в другой машине

[антип]

23.05.2018 13:54

#43

Сообщение от jamm
по документам он стоит в другой машине

А машиной то что, без двигателя пользуются?)

[jamm]

23.05.2018 14:08

#44

Сообщение от антип
А машиной то что, без двигателя пользуются?)

я понятия не имею. Брали двиг на разборке со свежего соляриса. Никто и голову не забивал, что с ним: арест, дтп, вещдок, кредит, страховая...

[антип]

23.05.2018 14:13

#45

Сообщение от jamm
я понятия не имею.

А вот и зря; уже неоднократно писали, что теперь при замене двигателя, для его регистрации, необходимо в гаи предоставить документы, подтверждающие его легально приобретение.

Сообщение от jamm
Брали двиг на разборке со свежего соляриса.

Интересно, а на разборе, когда принимают машину на запчасти, спрашивают ее документы? А то очень удобно организовывать продажу ворованных машин на запчасти. Опять же, машина подлежащая разбору на части (фактически уничтожению) должна быть официально снята с учета, если она на нем стояла.

[mitos2002]

15.06.2018 14:14

#46

Сообщение от Вячеслав2
Замену агрегатов нельзя оф. оформить что ли?

сейчас сплошные проблемы с установкой контрактных движков с последующей перепродажей. слава богу на коробки не распространяется.

а двиг всегда лучше капиталить, так как уже никаких подводных камней не будет. это факт.

[Вячеслав2]

15.06.2018 14:16

#47

Сообщение от mitos2002
сейчас сплошные проблемы с установкой контрактных движков с последующей перепродажей

Конечно проблемы если мотор с угнанной машины, так и должно быть))

[mitos2002]

15.06.2018 14:24

#48

Сообщение от Вячеслав2
Конечно проблемы если мотор с угнанной машины, так и должно быть))

а как ты узнаешь? азборки документы 99%не берет. + контрактный двиг может отходить 10000 км и в задиры. это ж корейцы, ц нихтакие проблемы везде начиная с 2х литров и выше.

однако все движки от корейцев отлично гильзуются. на ЮТуб даже канал мастерской есть где 2х, 2.4 литровые движки очередь к ним стоит, в том числе им и ТК движки просто присылают на кап ремонт.

а с разборки ну взял ты двиг, а у него пробег хрен знает, как масло меняли, как что. а тут ты знаешь что все сделали. да ещё и отчет отправляют

Сообщение от jamm
эти двигатели не точатся

НЕВЕРНАЯ ИНФА 100%

отлично гильзуются. авто после шлифовки всех валов начинает работать тише чем с завода. факт. не пишите того чего нет.

[Вячеслав2]

15.06.2018 14:26

#49

Сообщение от mitos2002
а как ты узнаешь?

А зачем мне это узнавать? ГИББД пусть узнаёт при оформлении замены агрегата.

[mitos2002]

15.06.2018 14:29

#50

Сообщение от антип
должна быть официально снята с учета

я когда отдавал свою новую РИО 2017 в ТОТАЛ, так для страховой брал справку о полном прекращении регистрации. по новым правилам. а до этого правило было брать в гаи просто справку что не ОБРЕМЕНЕНА чем либо.

Сообщение от Вячеслав2
А зачем мне это узнавать? ГИББД пусть узнаёт при оформлении замены агрегата.

ты понимаешь что пишешь? вопрос был иным. чел купив у чела машину с контрактным движком может при ее регистрации поиметь головняки.

вам то на новых машинках не понять наверное это :)

ГИБДД это н0х не надо. они просто нового владельца ставят перед фактом и после этого окно закрывается и кричится слово "Следующий"

по этому НЕТ контрактным движкам, тем более как я выше писал они прекрасно гильзуются под стандартные поршни тонкими гильзами