17.01.2011 02:25
I. Наверное Parkmaster.
II. Удобно когда индикатор с цифирьками и крепится сзади на обшивке крыши - когда паркуешься видишь его в зеркало заднего вида, но на Хендай Солярисе крепить негде, да и провод будет видно.
Значит на приборную панель - а тут дело личного вкуса
ссылка.
III. 4 датчика.
Из личного...
а) Подключается питание к проводу лампы заднего хода, соответственно включается он только когда сдаёте назад.
б) На некоторые машины есть готовый молдинг заднего бампера под датчики парктроника - это удобней, в Хендай Солярисе надо будет сверлить бампер - скорее всего изнутри будут штатные насечки.
в) Летом в жару клей на двухстороннем скотче "тает" и индикатор отваливается в дороге, особенно которые крепятся к обшивке крыши.
г) Датчики надо чистить от грязи и льда.
Ответ на вопросы темы:
1. Если ставить парктроник самому, то с материалом от 2,5 до 4 тыроВ. Если ставить не самому, то на 1,5 - 3 тыра дороже. Наверное смысла ставить НЕТ, т.к. бампер задний и данное устройство себя не окупит. А учитывая, что при замене (ремонте) бампера надо будет опять ставить (оплачивать) датчики - ТО ВООБЩЕ ГЕМОРРОЙ.
2. Лучше ставить самому, или в сервисе.
3.
ссылка.
Вывод который я сделал для себя:
Вещь удобная, но без неё можно жить.
Женщинам нравится...
На приборной панели смотрится убого, более прикольно когда индикатор встроен в магнитолу, или находится сзади на обшивке крыши.