24.07.2018 06:29
Сообщение от Aleqsey
Уточню, не ТО! за работу по замене масла)
Плюсанул!) Некоторые меняют 5 лет одно масло за 300 рублей и рассказывают как они платят в 10 раз дешевле чем у дилера)).
@ecstasy, в стоимость ТО не только замена масла входит. Для меня например это еще и своевременное выявление неисправностей и их устранение по гарантии. Не всем ведь везет проехать 150 тысяч без поломок. Вот пример Алексея с катализатором тому подтверждение. Много ли он наэкономил бы, не проходя ТО и попав на кат? Заметь, деталь заменена на оригинальную бесплатно, а не какой-то колхоз с выбиванием, прошивками, обманками и прочей фигней за свой счет в случае непрохождения ТО у дилера. А если бы у него еще и движок крякнул при этом? Ему еще повезло, что просто одним катом отделался.
Сообщение от Vadimel
Теперешние цены:
Даже открывать не буду. Я и так знаю, что цены на сайте и по телефону-конь! Все начинает меняться, когда просишь озвучить перечень работ, входящих в эту стоимость и отсекаешь те, что не по регламенту. Стоимость резко снижается. Алексей уже писал выше про это. А так по разнице в цене приведу свой пример. Вот стоимость некоторых работ у дилера и в неофициальном сервисе на моего пыжа (думаю у хендэ примерно такая же разница будет): замена масла в двигателе (дилер) 600 р., в неоф. сервисе 500р. Замена задних колодок: 975 р. (дилер) и 925р. (не дилер), замена фильтра топливного 680 р. (дилер) и 560 р. (не дилер). Никакой разницы тут ТРОЕКРАТНОЙ не вижу. Любят просто некоторые люди все преувеличивать).
Сообщение от Vadimel
Расходники свои. Чуточку дешевле.
А вот тут как раз и не чуточку)) Цены на воздушный и салонный фильтр у дилера хорошо так завышены. Если брать хороший дубль то как раз раза в два-три дешевле выйдет.