Всем привет.подскажите пожалуйста. соларис 1.6. купил в августе 2011.в Рольфе (Москва) При покупке масло в нем Mobil 1 5w-20.первые 2тыс км накатал месяца за полтора.приехал в сервис,по регламенту все посмотрели.сказали все ок.приезжайте на 15тысячах менять масло.зимой машина использовалась редко,так как она вторая,езжу на акценте Тагаз 2009 год,Хундай Соларис куплен для родителей.в мороз больше минус 20 ездили всего два раза,заводилась норм.сейчас,последние две недели езжу на Хундай Соларисе.Масло после простоя,проверял.на щупе ровно по фулу,светлое.проездил две недели,решил проверить,потемнело и ушло.еще через два дня на щупе ровно по середине между фулом и эмпти.че за фигня?ведь так не должно быть.у меня на акценте пробег 60тыс км.каждые 10тыс менял масло.езжу на шел хеликс ультра 5w40.крутил его,ездил не оч спокойно,но масло даже на чуток от отметки фул не падало.а тут новая машина,пробег сейчас 7800км а масло посередине.собираюсь ехать в рольф и думаю менять масло и разбираться почему ушло.у знакомого есть соларис,25тыс отъездил на шелле 5w30,говорит никаких проблем.что посоветуете? что это может быть? стоит ли сменить марку масла?может на шелл его перевести? еще сегодня завел,после часа простоя ,нажал газ,обороты повисли после 2ух тыщ и оч медленно опускались.
У меня пробег 8000. Масло на щупе изначально было ровно на риске F потом потихоньку спустилось к середине (а может и не потихоньку я точно этот момент не уловил, но вроде бы резкого падения не было) На ТО1 у меня обнаружили небольшие подтеки масла на движке, сказали что сопливил датчик давления масла, открутили посмотрели и закрутили обратно... сказали чтоб поглядывал...пока вроде бы больше не подтекает...
был пробег почти 15000, проверили масло в коробке,а его нет почти, нигде ничего не капает, масла не видно, долили, сейчас пробег 22000 и масло на месте, куда оно делось не понятно, перед тем, масло ушло, машина 3 дня стояла в сервисе у диллера, после этого и не стало масла в коробке, не пойман, не вор, но куда то оно делось в прошлый раз, а сейчас на месте. вот так бывает! если это в сервисе так сделали, то очень обидно.
Здравствуйте.Позавчера выехал из гаража, заглушил и посмотрел уровень масла и был удивлен мягко говоря.....показало пол уровня. Пробег 3500 км всего, не знаю как ездить до 15 000 км до ТО1, масло не менял.У кого как?
Running Man,
проверять нужно было в гараже, до того как завели, а если после, то нужно заглушить и покурить 10 мин, что бы масло обратно стекло
пол уровня это как? между двумя метками, тогда это нормально. Если ниже нижней, то нужно доливать. Раньше уровень смотрели? Какой был? А если раньше не смотрели, то почему вас это беспокоит? Если уровень между метками, то все в пределах нормы. Машина ровно стояла? Ну и про время повторю, проверяли сразу или через 10 мин как заглушили?
Сообщение от Running Man
Здравствуйте.Позавчера выехал из гаража, заглушил и посмотрел уровень масла и был удивлен мягко говоря.....показало пол уровня. Пробег 3500 км всего, не знаю как ездить до 15 000 км до ТО1, масло не менял.У кого как?
проверять уровень масла нужно после часа-двух простоя машины минимум, ну в крайнем случае хотя бы минут 20-30. У вас просто неправильно показывает уровень, поскольку масло не стекло в картер. Нормальный уровень - это ниже верхней максимальной отметки.
Сообщение от Running Man
Здравствуйте.Позавчера выехал из гаража, заглушил и посмотрел уровень масла и был удивлен мягко говоря.....показало пол уровня. Пробег 3500 км всего, не знаю как ездить до 15 000 км до ТО1, масло не менял.У кого как?
Так же пробовал, в гараже было мало места для этого )
Уровень был на половине, насос успевает нагнать масла вверх )
А так уровень на максимуме и уже не падает 20к