12.10.2018 20:52
Сообщение от Megavesel4ak
Сейчас пробег 75 т, машина 2011 г.в. В основном передвижение по Москве, редко недалеко за...
У меня тоже хетч 2011 г., 1,6 МКПП, пробег 99 тыс. Авто радует уже 7 лет. За все время серьезно подвела только 1 раз: этой весной лопнул шланг гидросцепления на трассе, самостоятельно доехал до райцентра 100 км без сцепления, переключался только под горку. По месту прибытия поставили шланг от ларгуса, другого в продаже не было, так и езжу.
Были еще косяки в виде заклиненных задних направляющих суппортов на 3 год эксплуатации, но это уже мелочи.
По гарантии обращался 1 раз: на 2 год эксплуатации облупилась краска вокруг замка 5-й двери, спустя 3 года снова облезло в этом месте, на тот момент авто было уже не гарантийным, локально загрунтовал закрасил самостоятельно.
В авто ничего пока не менял, кроме расходников, все родное, в т. ч. аккумулятор и летняя резина Hankook, зимней континенталь тоже 7 сезонов, к следующей зиме купил новую.
В подвеске летом появился слабый хруст при проезде лежаков, на диагностике сказали сайлентблоки передние и задней балки начали отслаиваться, выявили небольшой люфт в рулевой рейке справа, рекомендовали заменить тормозные диски при след. замене колодок. В морозы всегда заводилась, прошлой зимой один день завелась с 3-го раза, больше проблем с запуском не было.
На крыше тоже кстати точечная коррозия в одном месте в районе лобового, обработал, подкрасил. Еще в арках передних крыльев этим летом обнаружил отслоение ЛКП.
Весь этот год задавался вопросом: эксплуатировать дальше или менять.. Летом уже прикупил новые зимние шины, изучал цены по подвеске и аккумулятору для возможной замены. Но недавно принял решение менять на новый Солярис 2, уж больно хочется АКПП. Выставил на продажу.
В целом считаю Солярис 1.0 беспроблемным автомобилем, хотя большого опыта эксплуатации не имею, сравнить не с чем - это первый авто.