Всем доброго времени.
Катаюсь с апреля, пробег 10000.
Положительные впечатления от авто на данном этапе такие:
Управляемость меня вполне устраивает, и это на заводской резине.
ЭУРом доволен, выполняет все что прошу)))
Работа подвески тоже без нареканий, глотает практически всё.
Динамика разгона вполне, не зонда конечно)))
Тормоза тоже порадовали, не думал что в этом классе да с барабанами так могут работать.
Удобное кресло водителя - комфортно себя чувствую в нём при моих 105кг и 1.9м))) Сиденье даже по ходу чуть сдвинуто вперед - на фф2 2008 такого себе позволить не мог. Сзади не ездил, но говорят нормально.
Аудио - не ценитель, бренчит что-то в колонках и ладно.
Большой багажник ( больше у меня был только на А6 2002 )
Ткань сидений не маркая, легко оттирается все влажной салфеткой.
Ездил на нём в Ейск, на трассе смог добиться среднего 5.1л, но до 0 так и не дошел))) кстати лобовое стекло крепенькое, на 90км/ч прилетел гравий - отделался небольшим сколом.
Пока наверное плюсы всё, что вспомню дополню.
Теперь отрицательные, без них никуда)))
Вибрация которая тресет кресла, открытые двери - убирается только с ~750 оборотов. ОД отмахивается типо это нормально, якобы дань евро-5. Прошивать сам не хочу, хотел бы эти игры купил бы ВАЗ. До 3000 наверное просто это бесило, новая машина а трясется как старый таз. Сейчас попривык - отношусь как к массажеру)))
Жара в ногах водителя, особо прочувствовал на юге - виной трубка отопителя справа от "газа" за пластиком, диаметром ~12-14мм, почему-то постоянно горячая, на кой её там провели?
Кнопка управления водительским стеклом стала "закусываться" - бесит когда это происходит в дождь
Дворники с завода однозначно на выброс уже - начали "полосить"
Колодки спереди уже менять пора (кстати это норм для соляриса? или рано-поздно?)
Высказался и полегчало, не так и много минусов то оказывается!
Смотрел ролик, где об этой вибрации упоминалось. Было 2 машины с 1.4 и 1.6. Вибрация только на 1.4 была, на 1.6 все нормально. Возможно есть тема про это, поищите если нужно. Сам нашел Вибрация на холостых и тут Солярис2 вибрации на холостом ходу
Да вроде не агрессивно езжу, редко бывает, просто на колесах 12-13 часов в день в среднем. По вибрации уже столько версий ( подушки, прошивка, защита и т.д. ) что надоело отслеживать, но скорее прошивка, тк бывает на холодную с утра заведешь движок колбасит как будто 2 цилиндра работают - метр, два проедешь и выравнивается.
Тоже есть вибрации, когда движок работает не под нагрузкой на хх (550об) вибрация на пассажирском сидении видна не вооруженным взглядом(аж расплывается силует). Стоит включить кондер обороты на хх поднимаются до 650 и вуаля вибрации нет:)
Откатали на своём солярисе 2 уже 3500. Сейчас особой вибрации особо не чувствую, по сравнению с солярисом1 особой разницы не заметил. Насчет ваших колодок - это борщ конечно! Пусть меняют по гарантии, раз так быстро изнашиваются. Я на своём солярисе1 менял по кругу на 90000 км пробега.
Купил Хендай Солярис 1,6 акпп 2017 года пробег пока маленький. при покупке первые дни вибрации не было . появилась на холостых оборотах дней через 10 . к дилеру пока не обращался . Ездил на тест драйве на Автомате 1,6 там вибрации не было . что за фигня. От бензина может быть это?
Сообщение от excite1986
Пусть меняют по гарантии, раз так быстро изнашиваются.
Да вы что? Колодки? по гарантии?!
Сообщение от PavelGrom
Вибрация которая тресет кресла, открытые двери - убирается только с ~750 оборотов.
С этим живу с 14го года. Забил болт и привык.
Сообщение от PavelGrom
почему-то постоянно горячая
Потому, что если вдруг (ну мало ли, припрет) поедешь на Север из Лета - мог печкой пользоваться. Ход конечно странный (размещение патрубка радиатора отопителя так близко к ногам), но это несомненно плюс в зимнее время