Есть ли желание вернуться с АКПП на МКПП?

[ALBEA]

07.12.2017 17:51

#1571

Сообщение от Бесперспективный
Вы меня прям врасплох застали эдакой хитрой постановкой вопроса... Я сразу задумался: и для чего ж...

злоупотребляешь....еще как ...не ездишь совсем по раскисшему весеннему бездорожью..хотя бы с километр!!! как это так?? такая возможность испытать автомат на полную..побуксовав в лужах....проехаться по раскисшей стерне на поле весной или осенью...))

[Бесперспективный]

07.12.2017 18:31

#1572

Сообщение от ALBEA
не ездишь совсем по раскисшему весеннему бездорожью..хотя бы с километр!!!

Я тебе больше скажу: у меня как у всякого московского хлыща в гардеробе обязательно присутствуют лакированные штиблеты. Так вот, скажу тебе откровенно: я в них по навозу не хожу. Злоупотребляю ими, то есть...

[Yorkfield]

07.12.2017 19:36

#1573

Сообщение от ALBEA
не ездишь совсем по раскисшему весеннему бездорожью..хотя бы с километр!!!

Я на любой легковой машине туда бы и не полез, не важно с каким типом трансмиссии. Зачем туда лезть?

[Юрий Дмитриевич]

07.12.2017 19:45

#1574

Сообщение от ALBEA
но я Ручку не променяю на автомат

Солидарен.

[ALBEA]

07.12.2017 20:00

#1575

Сообщение от Yorkfield
Я на любой легковой машине туда бы и не полез, не важно с каким типом трансмиссии. Зачем туда лезть?

а вот нам приходилось до прошлого года( дорогу сделали наконец) весной и осенью 600 м приходилось по долбеням проезжать....если видео снять..такие приключения..!!!но как ни странно в большинстве своем пролазили кое как..

[ЕвгениЧ.]

07.12.2017 20:02

#1576

А мне автомат не нравится. Я на механике вообще редко больше 3000 движок раскручиваю, прекрасно тянет даже до этих оборотов . На соляре с автоматом 5-6 тыщ обороты при интенсивном разгоне, рев как в танке. А если педаль поглаживать как на авто с ручкой, то разгон вообще никакой. Поэтому автомат однозначно нет. Мне гораздо больше понравились роботы с двумя сцеплениями-логичная связка двс/кпп как с механикой и отсутствие третьей педали как у авто с автоматом.

[Yorkfield]

07.12.2017 20:26

#1577

Сообщение от ALBEA
но как ни странно в большинстве своем пролазили кое как..

Проходимость машины ограничивается, в первую очередь бамперами, но никак уж не типом трансмиссии.

Сообщение от ЕвгениЧ.
А если педаль поглаживать как на авто с ручкой, то разгон вообще никакой.

Катался на рио с 6-ти ступенчатой палочкой - разница минимальная по разгону.

[ALBEA]

07.12.2017 22:36

#1578

Сообщение от Yorkfield
Проходимость машины ограничивается, в первую очередь бамперами, но никак уж не типом...

..хм..тебе когда нить приходилось машинку раскачивать в ямке чтоб вылезти...интересно как ты это на автомате сделаешь?? а геометрич проходимость это уже как путь выберешь..чтоб не цеплять..

[Бесперспективный]

07.12.2017 22:56

#1579

Сообщение от ALBEA
интересно как ты это на автомате сделаешь??

Один в один как ты на механике. Или автомат назад ездить не умеет? Или вперёд? Объясни мне в чём фишка, а то я сколь скрупулёзно в уме этот процесс ни представляю (сам пока на автомате этого не проделывал, каюсь!), - а, убей бог, разницы в последовательности действий в упор не вижу... Ну, лишь с той неизбежной поправочкой, что левая нога на АКПП как филонила до этого, так и будет продолжать филонить и дальше...

МЕХАНИСТЫ! А ну, айда срочно сюда, товарища по механическо-трансмиссионному несчастью подбадривать и успокаивать кто как может! Заодно расскажете ему, что, дескать, автоматическая коробка в этом смысле ещё хуже, потому что... потому что...

[Yorkfield]

07.12.2017 23:12

#1580

Сообщение от ALBEA
тебе когда нить приходилось машинку раскачивать в ямке чтоб вылезти...

Да я не лезу я туда, где можно застрять на машине с любым типом трансмиссии. Никогда не тянуло покорять бездорожье на легковых машинах. Хотел бы ездить по говну - купил бы шниву.