Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Электрооборудование, свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
07.12.2017 18:46
#11
Сообщение от Алена2907 Посмотреть сообщение
Если б я могла, то давно бы уже съездила к этим рукожопым установщикам. Но нет возможности. А в нашем маленьком Городке я боюсь машину отдавать, как бы они ещё хуже не сделали.
Ну тогда вообще круг замкнулся: к дальним ехать не могу, к ближним ехать не хочу. Если всего бояться, то придётся делать самому(-ой). Знания и опыт ремонта подобного у вас есть? Если нет, то хочешь-не хочешь придётся к кому-то обращаться. От знакомых, от незнакомых выясните какой наиболее благонадёжный сервис в вашем регионе и обратитесь туда. Обращение должно быть не обезличенное, типа у меня не работает ЦЗ, а "у меня есть подозрение, что привод ЦЗ от сигнализации имеет неисправность - давайте отсоединим его и посмотрим как будет работать штатный ЦЗ". Если после снятия доп. привода штатный замок работает хорошо, то просто меняем актюатор и продолжаем получать удовольствие. Если после снятия нештатного замка всё осталось так же(т.е. ЦЗ работает туго с заеданием), то виноват штатный ЦЗ - его и менять, т.е. менять тот привод, который заедает.

Nemo160 вне форума
Алена2907
Абитуриент
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 05.12.2017
07.12.2017 21:44
#12
@Nemo160, а если он заедает вообще как то не логично, может неделю все хорошо быть а может за один день раз 10 клинить. Мне сейчас все разберут и все нормально окажется, а через какое то время опять начнётся.
Алена2907 вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
07.12.2017 22:48
#13
Если хоть раз было "не хорошо", значит оно может и будет и дальше так проявляться. Это "нехорошо" надо исключить или заменить на новое. Изнашиваемые детали(не только в автомобиле) не могут сами по себе восстановиться до состояния нового.
Что там разбирать-то: снять обшивку водительской двери(минут пять неторопясь), пощёлкать туда-сюда замком, снять привод, опять пощёлкать туда-сюда и сравнить. Конечно, для чистоты эксперимента делать это надо в тех же условиях, когда проявляется дефект, например в мороз. Для этого после снятия обшивки оставить машину на улице на пару-тройку часов, а лучше на ночь. А утром всё сразу и решится.

Nemo160 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Алена2907
Абитуриент
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 4
В клубе с 05.12.2017
08.12.2017 16:12
#14
@Nemo160, спасибо большое за совет, надеюсь исправят мне этоту не приятную поломку.
Алена2907 вне форума
Мастер+
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 67
 Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 21.01.2011
08.12.2017 22:07
#15
Друзья, ответ в тему. У меня уже больше года, Начал барахлить исполнительный механизм передних дверей закрытия-открытия центрального замка с брелка, кнопки с салона или закрытия при скорости более 15 км/час. Причем точно как у Алены, не логично, может неделю все хорошо быть а может за один день раз 10 клинить. А последний месяц глухо перестала работать правая дверь. Вчера разобрал дверь, снял и разобрал исполнительный механизм (зеленая коробочка на фото). Все казалось-бы в идеальном состоянии. Заметил, что как-то туго работает червячная передача. После снятия пружинки (указана на фото стрелкой) всё заработало исправно. Сегодня весь день ездил по городу и правая дверь исправно закрывалась и открывалась. Если через месяц все будет исправно работать, сниму пружинку и с механизма левой водительской двери.
Вложения
IMG_0251.jpg   136.jpg  
Мастер+ вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
09.12.2017 07:04
#16
@Мастер+
Это демпфирующая пружинка. Не желательно её убирать.
Может стоит обратить внимание на сам моторчик?
В нём щёточный узел и коллектор ротора подвержены износу. Тяжелей стартует и потребляемый ток растёт. Явление заканчивается коротким замыканием движка.
Тем паче, привод часто в работе от скорости авто. Быстрей ресурс кончается.

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.