"Переливает" после длительного прогрева

[CityHunter]

30.10.2016 22:50

#1

Всем привет. Авто владею 3 месяца, накатал 3000 км.
Автозапуском не пользовался. Но с пришествием холодов начал)
Вообщем до использования автозапуска такой проблемы не замечалось.
А именно: ситуация происходила когда двигатель был прогрет до рабочей температуры, шкала до половины заполнена или 1го деления не хватало. Обычно грею до 2й палки и в путь.
Вообщем выезжаю потихоньку со двора, на первой не понятно, т.к. не газуешь особо, втыкаю вторую - газу, а она захлёбывается, отпускаю не глохнет. Вообщем как будто переливает.
Потом метров 100-200 проедешь вроде приходит в норму.
Чеков никаких не горит.
Датчик температуры чтоли какой не успевает...
Это было не сутра а уже по возвращении с работы. Ладно бы за ночь там чёнибудь отсырело, примёрзло, а тут...хз...
Пока только 2 раза было и именно когда машина долго прогревается около 10-12 мин.
Завтра запрограммирую автозапуск на меньшее время работы, минут на 5 поставлю.
Незнаю есть ли смысл ехать к официалам. Только ведь скажут чек не горит, значит всё супер.

[Nemo160]

31.10.2016 08:48

#2

Сообщение от CityHunter
Вообщем как будто переливает.

Покреститесь перед иконой, чтобы не казалось. Выкрутите свечи, внимательно осмотрите состояние, какой, кстати, на них пробег? На зиму рекомендуют менять свечи на новые, даже если и старые ещё неплохие - они поработают летом. В холодное время ухудшается режим работы мотора, поэтому есть смысл "помочь" ему хотя бы этим.

[CityHunter]

31.10.2016 09:05

#3

Сообщение от Nemo160
Покреститесь перед иконой, чтобы не казалось. Выкрутите свечи, внимательно осмотрите состояние,...

Машина новая, 3 месяца) 3000 пробег

[Vadimel]

31.10.2016 09:07

#4

Сообщение от CityHunter
Машина новая, 3 месяца) 3000 пробег

На новой такое бывает. Пройдёт.)

[avp]

31.10.2016 09:33

#5

Сообщение от Vadimel
На новой такое бывает. Пройдёт.)

интересно, что это еще за детская болячка... Из за чего такое. и не затянулась ли болезнь до 3 т.км.

[8_rHoM]

31.10.2016 09:43

#6

Сообщение от CityHunter
есть ли смысл ехать к официалам

Вопрос наверное риторический, но ответ на него прост, если сигналку ставили у официалов и ехать до них не далеко (мне например 350 км), то можно и съездить пусть посмотрят, пощупают, понюхают, это их работа. А если пошлют, то на горячую линию и сдать их с потрохами, что не хотят разбираться. А вот если сигнализацию ставили не у официалов, то они на нее и свалят, мол так поставили вот и разбирайтесь сами.

[Самоход]

31.10.2016 09:58

#7

Я никаких проблем не вижу. Автозапуск делает старт (впрыск) двигателя не в лучших условиях. Масло тоже от перобогащённого топлива портится быстрее.Пока мотор не вышел на рабочую температуру и свечи не самоочитстились, сложно что-то от него требовать.

[CityHunter]

31.10.2016 10:41

#8

Сообщение от Самоход
Я никаких проблем не вижу. Автозапуск делает старт (впрыск) двигателя не в лучших условиях. Масло...

Ну незнаю, нигде такого не было, ни на поло, ни на ауди 80ке, ни на семёрке, ни на копейке, ни на чём либо другом, что было у меня.
Вот если на непрогретой поедешь, то да было.
А уж прогрел тк они ехали.

[Алексей2204]

27.11.2016 13:05

#9

Опасности, если переливает, то скорее катализатор страдает, его заливает и он плавится, выбивай срочно катализатор, а то его крошки убьют движок. Через пару десятков тысяч.

[Л.баша]

27.11.2016 13:15

#10

Сообщение от CityHunter
Вообщем как будто переливает.

Не путай с КЛАССИКОЙ!!!