Направляющий ролик приводного ремня

[leonid65]

27.09.2015 13:43

#11

Сообщение от Вячеслав2
это нормальный прогиб

Прогиб то видимо и нормальный, но на холодный мотор, он (прогиб) больше, пока не нагрееться агрегат.Тянуть больше опасаюсь, хотя при покупки машины прогиб был 3-5мм
как я понимаю подтягивать лучше на холодный мотор, но когда мотор прогреваеться то естественным путём и Ремень подтягиваеться

[Вячеслав2]

27.09.2015 14:05

#12

Сообщение от leonid65
Тянуть больше опасаюсь, хотя пр и покупки машины прогиб был 3-5мм
как я понимаю подтягивать лучше на холодный мотор, но когда мотор прогреваеться то естественным путём и Ремень подтягиваеться

Не очень понимаю как он там подтягивается и зачем, собственно? А натяжку ручейковых ремней проверяю просто, в самом "длинном" месте ремень должен позволять повернуть его на 90 градусов, просто двумя пальцами.

[rad123]

27.09.2015 14:22

#13

Сообщение от leonid65
Парни ,направляющий ролик приводного ремня, для чего он служит .

Для направления ремня.

[leonid65]

27.09.2015 14:33

#14

Сообщение от Вячеслав2
А натяжку ручейковых ремней проверяю просто, в самом "длинном" месте ремень должен позволять повернуть его на 90 градусов, просто двумя пальцами.

На горячем или на остывшем моторе?

[Вячеслав2]

27.09.2015 14:38

#15

Сообщение от leonid65
На горячем или на остывшем моторе?

На любом. Я не верю, что ремень натягивается при прогреве двигателя, смысла не вижу в этом, думаю конструктора ДВС тоже.

[leonid65]

27.09.2015 18:52

#16

Сообщение от Вячеслав2
Я не верю, что ремень натягивается при прогреве двигателя

Видимо натягиваеться из за прогрева деталей двигптеля