Сообщение от Rif zeienuy, такие стуки только когда стартуешь? у меня такие же стуки при старте и когда газую после наката на на 1 или 2 передачах.
Ну бывает и на второй, все зависит от того как газу дашь и на какой поверхности, когда на чистом льду то не стучит, просто колеса шлейфуют, ну по крайней мере мне так кажется чуть сцепление появляется такой стук, я подумал мож защита? в любом случае завтра еду к од на то плановое
У меня тоже такой звук при резком трогании, ездил к оффициалам, выяснили что это защита двигателя прогнулась и теперь подушка коробки об нее бьется, обратите внимание что в защите есть прямоугольное отверстие под подушку коробки, и это отверстие маленькое, его нужно прорезать побольше. Я сам заглядывал вместе с ними и обратил внимание что защита действительно на задней части прогнулась (сильно стукнулся об бордюр передней частью, а прогнулась дугой задняя) и подушка выглядывает наружу в это отверстие из под защиты, и в этом отверстии есть вмятины от ушка подушки (нарисовал для примера).
Сообщение от zeienuy
Вот, попытался заснять, только это не самый громкий "случай" , надеюсь услышите ) youtu.be/1ewzuSgmeFI
А скрип откуда, от педали сцепления? У меня похожий стук на 20000 появился. К 30000 усилился. ОД плечами пожимают. Будут по TSB корзину менять, сказали тогда и посмотрим. Кстати в мороз стука не было, только весной проявился.
Сообщение от Kotyara
А скрип откуда, от педали сцепления? У меня похожий стук на 20000 появился. К 30000 усилился. ОД плечами пожимают. Будут по TSB корзину менять, сказали тогда и посмотрим. Кстати в мороз стука не было, только весной проявился.
Вообщем только с ТО, по поводу стука сказали что это в норме и типа и на новых так же, происходит только если резко бросить педаль сцепления... вообщем конструктивная особенность ) ну я хз...
Сообщение от zeienuy
вообщем конструктивная особенность
Мне тоже так говорили пока я не заставил как следует проверить, выявилось что описал в предыдущем посту. А вообще у ОД при любом вопросе один ответ "Конструктивная особенность автомобиля".
Запись моих стуков во вложении.
Сообщение от daadtv
Мне тоже так говорили пока я не заставил как следует проверить, выявилось что описал в предыдущем посту. А вообще у ОД при любом вопросе один ответ "Конструктивная особенность автомобиля".
Запись моих стуков во вложении.
У меня тоже была защита замята, они выпрямили, но ничего не изменилось, я потом сам еще посмотрю, еще у иеня гул был
я им сказал что думаю что суппорт подклинивает на что они мне сказали что это лед намерзает на диске... за то заплатил 6500, там еще была замена воздушного фильтра (+ 1000)
С этим стуком ездил не к ОД, у этого мастера обслуживаюсь уже много лет, после осмотра моторного отсека был вынесен вердикт, движок висит на трёх точках крепления (съэкономили на червёртой опоре), в момент резкого старта движок "кивает" опора коробки передач и издаёт этот стук. Попробовал при резком старте сначала выбрать зазоры на опорах а потом рвануть, тихо, стука нет. Такая же х...нь была на "десятке", пока не поставил "четвёртую опору" и не устранил "кивок" при резком старте. Думаю что рвать с места нет смысла, у "десятины" лопался металл кузова в месте крепления подушки коробки, пришлось варить, тут боюсь будет тоже самое.
Сообщение от Сергей.123 RUS
движок висит на трёх точках крепления (съэкономили на червёртой опоре), в момент резкого старта движок "кивает" опора коробки передач и издаёт этот стук
Тогда точно Конструктивная особенность автомобиля.