Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
YuriKor
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2 2018
1.4 АКПП6
Сообщений: 339
Получил "Мне нравится"21  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 26.02.2013
09.07.2018 12:42
#11
Сообщение от Vitale Посмотреть сообщение
Надоели пинки при торможении на 40 и 20.
Конечно тема древняя, но тем не менее. Про пинки при торможении.
Если кто внимательно посмотрит на спидометр, не знаю как на механике, а на АКПП они точно есть, то заметит красные риски на 50 и 30 км/ч. Именно на этих делениях, при этих скоростях ощущаются затыки при торможении, а скорей всего, просто происходит торможение двигателем. Может кому то не нравиться, но при вхождении в поворот или торможении перед светофором заметно замедляет машину. Мне данная фича наоборот нравится.
Кстати, заметил это на новом Солярисе. На старом, как то особо не замечал или не придавал значения. Да, старый был с 4АКПП, а новый 6АКПП.

Solaris HB 1.6AT Active бежевого цвета 2013г. - 2018г.
Solaris sedan 1.4AT Active plus Siena brown 2018г. -
YuriKor вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +3.