ТО-1 месяц или 1500 км. пробега)

[pupo]

29.01.2011 17:35

#21

Чем чаще меняется масло тем лучше для двигателя

[pfhegtyrj]

29.01.2011 18:25

#22

Сообщение от pupo
Чем чаще меняется масло тем лучше для двигателя

Чего ж тогда производители межсервиснй интервал стараются увеличить?

[Safron]

29.01.2011 20:03

#23

Сообщение от омич
после пробега первых 2-3 тысяч,как на новом авто так и сразу же после кап. ремонта, должна быть замена масла обязательно, т. к. идет притирка

Какая притирка? Если движок собирается на современном заводе, то там производят алмазное сглаживание цилиндров и никакой обкатки не нужно, тем более уже на заводе обкатывают движок....
Делайте ТО как написано в книжке!!! Если в ней написано 1500 км или 1 месяц- то и делайте его через 1500 км или 1 месяц, если написано через 15000 км или 1 год- то и делайте его через 15000 км или 1 год.

[Cannic]

29.01.2011 20:15

#24

Сообщение от pfhegtyrj
Чего ж тогда производители межсервиснй интервал стараются увеличить?

маркетинговый ход, мол ТО реже, чем у конкурентов. И в тоже время пишут, что при эксплуатации в тяжелых условиях уменьшение всех периодичностей вдвое.
пример: сказано, что для реношных МКПП масло на весь срок службы авто. кто сливает в 30-40 тыс.км - ужасается его состоянию и начинает периодически менять. Кто-то не меняет, и коробке приходит капец на тыс 110-120. "Счастливый" владелец плетется к оффам, те его с радостью ждут. Например снять/установить коробку на меган - 7500. и т.д. Поэтому, лично для себя решил - масло в двигатель- 10000 км, масло в МКПП раз в 30000. антифриз/тормозуху раз в 3 года (как и рекомендуется).

[max616]

29.01.2011 22:26

#25

А если вообще на то забить и неделать в сервисе,гарантия слетит?Просто руки из правильного места растут и масло со свечками сам могу поменять и выйдет дешевле и я думаю качественнее.

[Cannic]

29.01.2011 22:33

#26

Сообщение от max616
А если вообще на то забить и неделать в сервисе,гарантия слетит?Просто руки из правильного места растут и масло со свечками сам могу поменять и выйдет дешевле и я думаю качественнее.

гарантия слетит, если не будет отметок о прохождении ТО в гарантийной книжке. Можете делать что хотите, но не обязательно говорить об этом оффам

[max616]

29.01.2011 22:43

#27

А если разобраться и взять статистику то за первые пять лет в иномарках при нормальном использовании редко что ломаеться.

[Cannic]

29.01.2011 22:52

#28

Сообщение от max616
А если разобраться и взять статистику то за первые пять лет в иномарках при нормальном использовании редко что ломаеться.

Здесь все зависит от качества сборки и комплектующих, а так же очень сильно от прокладки между рулем и сиденьем есть по 100 тык проходят и только расходники, а есть весь прайс на СТО переделавшие за такой же пробег. и это на одной и той же марке/модели.

[Toll]

29.01.2011 22:57

#29

Сообщение от max616
А если разобраться и взять статистику то за первые пять лет в иномарках при нормальном использовании редко что ломаеться.

Как правило, ДА. Но бывают и исключения. Вот как раз этих исключений и опасаются 99% покупателей новых авто, прилипая к гарантии. Оно ведь как, готов платить - плати, готов рискнуть - делай сам.

[Петро]

30.01.2011 03:19

#30

я лично за-ДЕЛАЙ САМ...первые пару ТО можно сЪездить,машинка,вернее,модель новая,если и будут какие болячки-пройдут...а вот с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ нулевым ТО это они загнули,тем более если ничего не меняется,а чисто диагностика...бред!