08.10.2014 09:29
Бывает, что при разрушении катализатора его фрагменты попадают в двигатель и повреждают стенки цилиндров. Но клапана при этом обычно остаются целыми.
Попадание фрагментов происходит из-за очень близкого расположения катализатора к выпускному коллектору. При работе клапанов есть такой короткий момент, когда на одних цилиндрах открываются впускные клапана, а на других, еще не успевают полностью закрыться выпускные.
При этом незначительное количество выхлопных газов засасывается обратно, вместе с фрагментами катализатора, но крупные фрагменты попасть обратно не могут.
Чтобы не происходило обратного подсоса выхлопных газов гонщики ставят на выхлоп "пауки", которые увеличивают длину выхлопа между цилиндрами, при это выхлопные газы не успевают проникнуть обратно в цилиндры.