Литые диски под оригинал.

[Вячеслав2]

12.04.2014 17:26

#231

Сообщение от Игорь134
Вячеслав2, блин, но он же не расколется пополам....

Ну вот так пойдет?

[Игорь134]

12.04.2014 17:49

#232

Роман К., за 12 рублей, доволен!

[Игорь134]

12.04.2014 17:50

#233

Вячеслав2, да на него сбоку наверно на прессе давили....

[Вячеслав2]

12.04.2014 17:57

#234

Сообщение от Игорь134
Вячеслав2, да на него сбоку наверно на прессе давили....

Картинок подобных полно на яндексе)) Сам уж глянь, если интересно.

[MadManiak]

12.04.2014 18:44

#235

Сообщение от Роман К.
Ты имеешь ввиду визуально самому проверить на брак, чтобы не было сколов, трещин и вмятостей? или на шиномонтажке попросить,чтобы они на каком то оборудовании специальном проверили?

на станке балансировочном пусть крутнут, смотришь чисто визуально чтоб ровные были.

Сообщение от Вячеслав2
Ну вот так пойдет?

ну так разваливает откровенный брак или при очень сильном ударе, у литья как правило мнется кромка диска и все

[Вячеслав2]

12.04.2014 18:55

#236

Сообщение от MadManiak
ну так разваливает откровенный брак или при очень сильном ударе, у литья как правило мнется кромка диска и все

Я уж не знаю про брак, но знаю точно, что литье в форму хрупкое в итоге.
Как то возвращался с Москвы и уже почти подъезжая, влетаю левым боком в яму.
Хорошая такая, в левом ряду как раз. Оба колеса "спустились", диски погнулись ВСМПО. Но я все же остался на колесах и не улетел с дороги. Приехал на прокатку дисков на следующий день, так чувак глянул на диски и сказал, что мне повезло с дисками. На литье я был бы уже трупп, после такого удара.
Вот такие дела.

[MadManiak]

12.04.2014 19:16

#237

Вячеслав2, ну не будем же выкидывать на свалку штатное литье, железяки и бежать за ковкой. оно понятно крепче, но и ценник тоже покрепче в 2 раза. к слову о ковке, видел несколько людей выкладывали фото где трещина круговая у внешнего края спицы. по утверждениям сильных ударов небыло. брак

[Вячеслав2]

12.04.2014 20:33

#238

Сообщение от MadManiak
ну не будем же выкидывать на свалку штатное литье, железяки и бежать за ковкой. оно понятно крепче, но и ценник тоже покрепче в 2 раза.

Ды я и сам на литье нынче, только уже скоростей таких себе не позволяю как раньше, да и дороги без ям уже, а еще и дизайн у ковки мне уже не нравится.
А ковка не крепче, а более упругий металл и поддается деформации, там где литье уже рассыпается. Вот и вся разница))

[ArtSpb]

15.04.2014 14:59

#239

Искал как-то ковку... не нашел, плюнул, езжу на литье и радуюсь )