Пауза 15 секунд при запуске двигателя

[1111111111]

22.01.2022 11:41

#11

Благодарю за ответы. Так у меня сразу после покупки за зимнею неделю падает до 11,5. У меня ЧЕТЫРЕ электронных охранных девайса. ))) Штатаная, сигналка с брелоком, метка, электрические блокираторы капота, и т.д. На старом авто АКБ умирал совсем по другому, даже в тёплую погоду напряжение за 4 дня падало до 7 вольт. Но автомобиль всё равно запускался без проблем! Разумеется вжик-вжик-вжик было, но панель не гасла. Тут ниже 10,6 за месяц отстоя в сентябре не упало! Хотя не знаю. разные авто, разные системы... Буду наблюдать АКБ, купил на всякий случай пускач.

[PashGun]

25.01.2022 08:49

#12

Слушай машину внимательнее. Вычисляй что не так "щелкает", затем меняй по очереди.
Я бы начал с реле MAIN. Тупо заменил и поездил/проверил.

[1111111111]

25.01.2022 15:33

#13

Сообщение от PashGun
Я бы начал с реле MAIN. Тупо заменил и поездил/проверил.

Согласен, поменять недорого стоит. Нашёл где оно стоит дело за малым. Узнать какое нужно туда реле, и где купить. ))

[1111111111]

26.01.2022 12:56

#14

Поставил другой аккумулятор, с другого авто, которому 1,5 года. Уровень заряда 12.7 Изменений в запуске нет. Такие же провалы, обесточивание на 10 секунд перед стартом. Заказал реле MAIN не уверен что в нём что то не так, но всё равно, буду проверять по мере появления идей. А идею ещё одну подкинули, знакомый сказал, когда ставили другой аккум, что может стартер залипает...

[PashGun]

27.01.2022 13:16

#15

Сообщение от 1111111111
Ключ на старт, всё замирает, вся приборка гаснет, секунд 15 никаких звуков, никаких лампочек, дальше всё просыпается, приборка пару раз моргнёт, включиться, и двигатель запустится вполне нормально.

На двухгодовалой (тогда) Крете 2016, с бесключевыи доступом и полным фаршем, один раз было подобное. Звонила двоюродная тетка и описывала похожую ситуацию. Панель гаснет и не включается. После совета выйди/войди, Крета работала штатно и ситуация более не повторялась.
На массовый деффект не тянет, разбираться придется индивидуально. Удачи.

Сообщение от 1111111111
может стартер залипает...

Проверяется органолиптически, нужен помощник. Палец на реле, смотрим и слушаем стартер, запускаем. Чувствуем щелчок под пальцем, смотрим что происходит со стартером, делаем выводы.
Нечувствуем щелчок под пальцем, делаем выводы.

[1111111111]

07.03.2022 18:24

#16

Поменял реле MAIN. Никакого результата. После проехал 100 км. поставил авто постоять 2 недели. БЕДА! Спустя 2 недели завёлся нормально. сейчас морозов нет. Но проехав 10 км до переезда, на переезде загорелась ошибка двигателя! Двигатель 3 раза дёрнулся очень сильно, и заглоах! Прямо на путях. Первый раз в жизни столкнулся с этим... Снова завёл, дрожь по всему корпусу. какое то гудение... Обороты не плавают ! Проехал 10 метров, встал отдохнуть, открыть капот. почитать манул. Ничего не прояснил. После отдыха поехал нормально. но стоило прибавить скорости. снова ошибка. снова провалы в работе, тряска! Если едешь плавно, не разгоняешься, то всё ок, а стоит немного придавить педаль. снова ошибки! До дилера 1000 км, сейчас в деревне. не знаю. доеду ли до Москвы... Я в шоке...

[evvgn]

07.03.2022 18:53

#17

Сообщение от 1111111111
Поменял реле MAIN. Никакого результата. После проехал 100 км. поставил авто постоять 2 недели....

Неуаеренность. в машине крайне неприятна , а вашей ситуации - особенно.Поэтому, объективно , не давите на газ лишний раз ....доедете до дома и поможет вам всевышний )
У меня как то было подобное.один раз. Снимаю машину с охраны , вкл зажигание и....тухнет всё, панель мертвая .Выхожу , ставлю и снимаю машину с охраны пару раз и на этом всё.
Более подобного пока не было , дефект я не нашёл , увы .

[surik93i]

07.03.2022 19:09

#18

Сообщение от 1111111111
У меня ЧЕТЫРЕ электронных охранных девайса.

может здесь надо копать.
и все большие клеммы аккума, стартера, косу массы кузова перекрутить, почистить
с 2014 года могло во многих местах окислиться

[1111111111]

07.03.2022 22:02

#19

Сообщение от evvgn
объективно , не давите на газ лишний раз ....доедете до дома и поможет вам всевышний )

Только это и остаётся. Я ещё думаю купить шнур -переходник (не знаю как назвать) чтобы ошибки почитать со смартфона. Может не стоит мучить, и лучше отвезти на эвакуаторе. Что то не могу тему найти на форуме про чтение ошибок. как и что купить.

Сообщение от surik93i
с 2014 года могло во многих местах окислиться

тоже думаю над этим. надо знающего электрика искать. А с проводкой действительно плоховато стало. Недавно отключился зумер диагностики ситемы при запуске, зумкер не пристёгнутого ремня. Противотуманка правая мигает, не смог починить, пришлось их отключить совсем...

[Алексей 93796]

07.03.2022 23:01

#20

Сообщение от 1111111111
тоже думаю над этим. надо знающего электрика искать

Для начала сами визуально осмотрите всю проводку и разъемы под капотом на предмет окисления (зелень), неполного контакта, оголения и замыкания на массу. Плотность посадки в гнездах реле и предохранителей также. Все неисправности в электрике сводятся всего к двум случаям - нет контакта там, где он должен быть и есть контакт там, где его быть не должно.)