Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
1.4MT
Абитуриент
Hyundai Solaris 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 18.07.2015
18.07.2015 16:45
#1
Вобщем озадачился вопросом мощности, на своем дохленьком 1.4. Друг пел деферамбы приблуде по имени джеттер, но покурив интернет, столкнулся с кучей противоречивых отзывов. Но почти везде написано, что на электро-дросселях програмно зашито, что дроссель не открывается на 100% и этот самый джеттер как бы устраняет этот косяк. Решил все сам проверить, заказал на али приблуду типа блютуз-тестер ОБД2. И вот после почти трех недель ожидания, тестер у меня и что я вижу. Датчик положения, действительно показывает 85% на любой передачи при тапке в пол. Значит ли это, что производитель тупо "задушил" и без того дохлых корейских пони, ради каких то евро-норм? Или просто чтоб нагрузку не давали, дабы не уложить железного коня? Интересно мнение опытных соляроводов.
1.4MT вне форума
SanteiK
Младший научный сотрудник
Lada Kalina Cross 2016
1.6 МКПП
Сообщений: 333
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 20.10.2012
18.07.2015 23:30
#2
все это фигня ваши джетеры

если хотите реально увидеть разницу, чип тюнинг + удаление катализатора, и то разница на столько не значительная, что я думаю смысла нет, все это субъективно.
Двигатель такой, что тянет он только после 4х тыщ оборотов.
SanteiK вне форума
OLDFOXX
Студент
 
Аватар для OLDFOXX
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 45
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 02.12.2011
19.07.2015 10:33
#3
Вот тоже самое планирую сделать - нашёл контору в МСК - там механическая доработка дросселя плюс хорошая прошивка под евро 2 - 8000 рубчиков стоит - кат у меня уже умер и выбит, так что терять нечего - попробую отписать, как сделаю ))

Honesty is the best policy...
OLDFOXX вне форума
Эту рекламу можно отключить.
AndryL
Аспирант
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 152
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.05.2013
19.07.2015 14:56
#4
открывается она на 100%, после определенных оборотов под нагрузкой.
Так сделано на всех совр. авто.
И ни чего, кроме чуть увел. расхода топлива, и морального удовлетворения (мол я из ничего, выжал еще, что-то) Вам полное открытие не даст.
AndryL вне форума
surik93i
Старший научный сотрудник
 
Аватар для surik93i
Hyundai Solaris 2013 продал
1.6 МКПП
Сообщений: 524
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 10.11.2013
19.07.2015 17:18
#5
Сообщение от AndryL Посмотреть сообщение
открывается она на 100%, после определенных оборотов под нагрузкой.
Так сделано на всех совр....
подтверждаю на сто% открывается на ходу (зачем стоя на месте газовать на 100% - экология). даже на прошлой калине с тросиком сканер показывал 85%, хотя заслонка тросиковая была открыта полностью
surik93i вне форума
AndryL
Аспирант
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 152
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.05.2013
19.07.2015 19:51
#6
Может кому любопытно будет. Попробуйте, подержать 5т.об около минуты. Блок упр. Выдаст ограничение на около 2400об, до след сбрасывания, хоть как обнажимайся!
Зы.,Автомат,1.6.
AndryL вне форума
Эту рекламу можно отключить.
surik93i
Старший научный сотрудник
 
Аватар для surik93i
Hyundai Solaris 2013 продал
1.6 МКПП
Сообщений: 524
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 10.11.2013
19.07.2015 21:37
#7
Сообщение от AndryL Посмотреть сообщение
Может кому любопытно будет. Попробуйте, подержать 5т.об около минуты. Блок упр. Выдаст ограничение...
ну дык защита от дураков
surik93i вне форума

Метки
дроссельная заслонка

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3.