 |
|
|
Академик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 7,697
 168
 58
В клубе с 28.02.2011
|
16.09.2014 14:16
Сообщение от klen
Ничего не загорится, если катколлектору "кирдык" настанет, хватит уже "теории". Знаю, о чем говорю!
Я уже написал что будет до того как загорится ошибка ЭБУ
Сообщение от digrizz
Бессмысленно, данный дефект напрямую не зависит от заправки.
заправку подскажите, на которой заправлялись) |
|
|
Младший научный сотрудник
|
16.09.2014 14:48
Сообщение от Kabak_OFF
Ну так кроме "знать" надо ещё пару постов до этого прочитать и понять о чём речь идёт. А речь шла про отсутствие показаний с ДК. Если у Вас при отсутствии или некорректного показания ДК1 через 3 поездки не загорится ЧЕК - то большой удачи "знаток".
Ничего не загорится, если катколлектору "кирдык" настанет, хватит уже "теории". Знаю, о чем говорю! Бессмысленно, данный дефект напрямую не зависит от заправки.  Хотя если по описанию автора умудряетесь давать однозначный приговор катализатору (диагноз по фотографии) то даю статус "знаток" 80 уровня 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
------------------ ----
--- ----------
Сообщений: 2,822
129
2
В клубе с 16.11.2011
|
16.09.2014 23:16
Сообщение от klen
Вы правильно уяснили для себя, что такое "цикл поездки"?
и случится вышеописанное после 3 циклов поездки (пока владелец совершил только 2 судя по его описанию).
Сообщение от klen
Я как-то писал, что мне очень не хочется вступать с Вами в дискуссию, но
Я уже написал что будет до того как загорится ошибка ЭБУ. Если считаете, что кратковременная коррекция +26% не будет сильно "тормозить" двигатель то удачи. иногда не могу сдержаться, чтобы не поправить Ваши не совсем верные умозаключения, дабы Вы не вводили не искушенный народ в заблуждение. Вы, извиняюсь, просто теоретизируете, или Вы практикующий диагност? А по поводу +26% краткосрочной топливной коррекции отвечу - не будет. Для того, чтобы "залить" двигатель бензином до состояния "не ехания" при исправной системе топливоподачи и неисправном ДК - нужно, чтобы ДОЛГОСРОЧНАЯ коррекция уперлась в максимум. Но, при такой ситуации ЭБУ обязательно "увидит" пропуски (так как свечи станут не работоспособными) и замигает "чеком", отключая форсунки. И на это не надо 3 ездовых цикла, а случится это немедленно. И при таком "раскладе" всё и сразу становится понятным, кто и в чем виноват. А вот при забитом кате "чек" может никак себя не проявлять, а машина будет не ехать... Собственно, забитый кат можно проверить очень просто, даже не имея никакого оборудования. Для этого, как я уже говорил, нужно просто выкрутить верхнюю лямбду и проехать без неё. Если авто поехало - значит кат (в большинстве случаев), или другая часть выхлопной системы забита. Хотя правильней вместо лямбды закрутить манометр и посмотреть противодавление, или с помощью мотортестера и датчика давления в цилиндре... 
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 8
В клубе с 09.01.2014
|
18.09.2014 11:40
Ну, что могу сказать.Я в машинах не знаток вообще и мне был очень важен срок ремонта т.к. на следующий день мне надо было ехать далеко по делам и без машины это было никак. Приехал на сервис ( кому надо напишу на какой) там мне озвучили конечную цену 20 т.р. за замену верхнего катализатора на универсальный, нижнего на пламягаситель и замену гофры.(Может быть меня и развели немного но как-то уже наплевать, что сделано, то сделано). При разборе не присутсвовал но ребята делали фото/видео съемку разборки и сборки ( возможно уже и выложили в инет). После того, как машину забрал, вновь вернулись все динамические характеристики. Заправлялся перед поломкой на заправке "Линос" что находится на углу Седова и Фаянсовой. Вроде все. П.С. не надо гневной критики, или разговоров о том, что меня "Развели" - ничего этого уже не вернуть. Если есть вопросы - задавайте, если смогу - отвечу. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 7,697
168
58
В клубе с 28.02.2011
|
18.09.2014 11:58
a1_off, Хорошо, что ты поставил универсальный катализатор в катколлектор, за это тебе большой респект! Потому как тут есть один парень из Стерлитамака, который уверяет, что "вонять" на дорогах - не страшно. Ты молодец, что именно так сделал! В смысле "не воняешь", а в Стерлитамаке воняют (в прямом и переносном смыслах). Кстати, достаточно было заменить именно катколлектор, второй "катализатор" в Соляриусе - это просто резонатор по сути.))) Его трогать не стоило. |
|
|
