Сообщение от Бесперспективный
Есть какие-либо предположения почему так?
Так понятно почему - надо же показать авто во всей красе, вот и ставят на тест-драйв самый жир.
Сообщение от Бесперспективный
А до того (в смысле, 2019 (нынешний год) - 4 (срок владения Вестой) - 2011 (год вступления в клуб) = 4 года) какая марка была?
Cолярис 1,4 МТ у меня был с 2011 по 2015 год. Потом Датсун хэтч на автомате в топе, сейчас Веста. Запутанная история.
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Cолярис 1,4 МТ у меня был с 2011 по 2015 год. Потом Датсун хэтч на автомате в топе, сейчас Веста. Запутанная история.
Да уж... Я, по-моему, даже подруг по молодости так часто не менял как Вы машины сейчас...
А в чём были главные претензии к датсуновскому автомату (если, конечно, причины возврата к МКПП лежали именно в идеологической, а не в какой-либо иной плоскости)? Если не сложно, ответьте вот здесь, пожалуйста...
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
самый жир
Ну, жир жиром, а автомат-то тем не менее почему?
@Дмитрий_Воронеж,
Я, скажем, когда в 2014-м продавал свой годовалый Солярис с МКПП, то покупатель, сев в мою машину и осмотревшись внутри, с некоторой долей разочарования в голосе уточнил: "А что, кнопки запуска двигателя нету?"
А я-то вообще эту кнопку с МКПП до того - ну вообще никак не ассоциировал. То есть, даже не предполагал, что она там (в авто с МКПП) вообще может быть!. А потом эдак непредвзято прикинул: а какая связь между типом коробки и наличием/отсутствием этой кнопки, в принципе-то?
Сообщение от Бесперспективный
Если не сложно, ответьте вот здесь, пожалуйста...
Не, там отвечать не подходит. Смена Датсуна на Весту была просто от желания пересесть на Весту, но и древний 4-ступенчатый автомат не устроил - двигатель сильно раскручивался.
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Не, там отвечать не подходит.
Это почему же?
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Смена Датсуна на Весту была просто от желания пересесть на Весту
А всё же: это потому, что Веста представлялась на тот момент столь привлекательной, или потому, что Датсун - столь отвратительным?
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
А топовые комплектации же на автоматах идут.
Я знаю, что идут. И не только топовые, а и самые обычные (типа моей нынешней). Характерный пример: ещё аж в 2014-м году (!!!) мне самому при покупке моего первого Соляриса (а я хотел и купил в итоге его на тот момент самую топовую модель (Элеганс), - но именно с МКПП! ) на тест-драйве покататься самостоятельно так и не удалось, потому что попросту не было в салоне тест-драйвовских машин не на автомате!
Т.е., всё идёт к тому, что уже в весьма обозримом будущем любителям экзотики в виде механической коробки наверняка придётся нехило так переплачивать за эдакие винтажные авто, собираемые ограниченными партиями и сугубо по спецзаказу...
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Датсун по сути являлся Калиной
Да? Надо же... Не знал, что оно вона ажно как... А вообще, история с внезапным появлением на нашем рынке этих самых Датсунов кажется мне вообще неким чуть ли не сиквелом культовой киноэпопеи "Назад в будущее". Дело в том, что в школе (!!!) у меня был приятель, который интересовался всякими-разными "машинками". Интересовался на уровне - ух! гляди какая поехала!, - а не всерьёз, конечно. Ну, там, из доступных на тот момент журналов всякие цветные автокартинки вырезАл и на стену в своей комнате клеил, - и не более того. Так вот, про такую марку машины как "Датсун" я последний раз слышал как раз от него. Я имею в виду, "последний раз" аккурат до того момента, как недавно нежданно-негаданно не только не услышал про неё вновь, а и воочию не увидел соответствующий логотип над одним из автосалонов у нас на Ярославке тут.
Для справки: школу я закончил в 1984-м году.