Сообщение от Eugenе
Мне хватает одного цифрового штангеля.
Ради бога)) Просто буртик диска может оказаться больше чем у штангеля. Как правило так и бывает. Не получается замерить толщину диска, не сточив этот самый буртик , вот я к чему.
Сообщение от Вячеслав2
Ради бога)) Просто буртик диска может оказаться больше чем у штангеля.
Как-то так совпало , что ниша у моих штангенов (как и допустимый износ дисков любого авто) именно два миллиметра . Т.е. окалину сковырнул и все ясно : уперся - менять , не уперся - смотрим значение .
Сообщение от BASMAN
сколько рекомендуют пробегать на машинке до замены дисков? 30.000 км это нормально или всегда по разному бывает?
Никто ничего не рекомендует, все меняется по мере износа. Но 30 000 км - это очень малый пробег для дисков! Хотя, многое от стиля езды зависит, конечно. "Классическая" схема, применимая ко многим современным автомобилям такова: три комплекта колодок (включая заводской) на один комплект дисков.
Да, на автомобилях с АКПП колодки, как и диски, изнашиваются несколько быстрее, чем на "механике". Процентов на десять, примерно. Но, повторюсь, главный критерий здесь - манера езды.
Вячеслав2,я по другому мерил (хотя уже можно было и не мерить) с каждой стороны на диск подложил по 2-х рублёвой монетке, замерил штангелем, потом просто толщину монет "выкинул"
Сообщение от unknowhost
с каждой стороны на диск подложил по 2-х рублёвой монетке, замерил штангелем, потом просто толщину монет "выкинул"
К микрометрам, который Вячеслав привел на фотографии, обычно всегда прилагались некие тарированные "проставки" (цилиндрики такие по 10 и 20 мм длиною). Очень удобный инструмент, кстати.
У меня в свое время был микрометр производства ГДР (Карл-Цейсс-Йена), там цифровая шкала (не дигитальная, а стрелочная) была. Очень точный и удобный прибор. Наверное, в родительской квартире где-то валяется сейчас. Надо бы поискать...
[QUOTE=Kabak_OFF;1254314]К микрометрам, который Вячеслав привел на фотографии, обычно всегда прилагались некие тарированные "проставки" (цилиндрики такие по 10 и 20 мм длиною). QUOTE]
К микрометру , которым нужно мерить диски Хендай Соляриса (0-25мм) калибр не нужен - он тарируется по своему "нулю" .
Калибры (25мм , 50мм ...) идут для следующих размерных диапазонов .
Сообщение от tracker99
К микрометру , которым нужно мерить диски Хендай Соляриса (0-25мм) калибр не нужен - он тарируется по своему "нулю" .
Калибры (25мм , 50мм ...) идут для следующих размерных диапазонов .
Я и не спорю! Данным прибором (микрометром) лет 35 уже не пользовался. Поэтому мог что-то и напутать.
В детстве, как радиолюбитель, использовал микрометры для измерения толщины проводов! Только и всего!)
А то, что прибор этот удобнее и точнее штангенциркуля - однозначно по-моему!)
Сообщение от Kabak_OFF
А то, что прибор этот удобнее и точнее штангенциркуля - однозначно по-моему!)
Это само собой . Но он дороже и капризнее штангена .
Просто в гараже (если речь не о переборке двигателя и т.п.) вполне хватает штангена (желательно с нутромером) . Что касается толщины дисков , то минимальный размер - это размер при котором еще можно установить комплект новых колодок и искатать их . Следующая замена : колодки+диски .