Объявлена базовая цена новой Lada Vesta NG 2023

[Amadeus48]

26.05.2023 23:21

#21

Сообщение от Аркадий68
Сделать нечто похожее на такое убожество, как Солярис, не сложно

Какой пафос! Пусть хоть как Хендай Солярис сначала сделают..

[Аркадий68]

26.05.2023 23:22

#22

Сообщение от new_man
Лифан Солано

С тех пор много чего изменилось. В своё время Киа этим болела

Сообщение от Amadeus48
Пусть хоть как Хендай Солярис сначала сделают..

И я об этом. Тем более, что это несложно

[Amadeus48]

26.05.2023 23:25

#23

Сообщение от Аркадий68
И я об этом

Хорошо переобулся 😄

[Аркадий68]

26.05.2023 23:29

#24

Сообщение от Amadeus48
Хорошо переобулся...

Самое главное согласиться с тем,что - убожество. Поэтому и использовался эпитет "хотя бы"

[Amadeus48]

26.05.2023 23:33

#25

@Аркадий68, про убожество крайне глупо сказано...

[Аркадий68]

26.05.2023 23:35

#26

Сообщение от Amadeus48
...

Конечно, кто признается, что ездит на
Ладно, это всего лишь моё мнение, не принимай близко к сердцу

[антип]

27.05.2023 08:31

#27

Сообщение от Аркадий68
Даже если слабый двигатель, у автомобиля есть все шансы стать бестселлером, и для этого нужно всего лишь улучшить коррозийную стойкость кузова, повысить качество резины сальников, деталей подвески и пыльников, ну и повысить качество деталей ЦПГ.

То есть сделать совсем другой автомобиль, на другом заводе с другой логистической цепочкой и другим менталитетом)

Сообщение от Аркадий68
Сделать нечто похожее на такое убожество, как Солярис, не сложно

Да что вы говорите?)
ПС. Можно подумать Элантра сильно другая)

Сообщение от Amadeus48
Хорошо переобулся

Согласен)

Сообщение от Аркадий68
Ладно, это всего лишь моё мнение, не принимай близко к сердцу

Вы на счет Элантры, тоже

[Аркадий68]

27.05.2023 08:39

#28

Сообщение от антип
То есть сделать совсем другой автомобиль, на другом заводе с другой логистической цепочкой и другим...

Не считаю, что это потребует таких кардинальных перемен. Скорее, необходимы точечные изменения. Стоит начать хотя бы с качества резинотехнических изделий для автомобилей

Сообщение от антип
Можно подумать Элантра сильно другая)

Такое же убожество в технической части, только дороже

[антип]

27.05.2023 08:47

#29

Сообщение от Аркадий68
Стоит начать хотя бы с качества резинотехнических изделий для автомобилей

Ошибаетесь; начинать нужно с другого (Бу Андерсона не просто так быстренько турнули из Автоваза). И резинотехнические изделия были, есть и будут плохими. Это вы мне как бывшему владельцу 4-х Самар поверьте.

Сообщение от Аркадий68
Такое же убожество в технической части, только дороже

Ну для зажравшихся Московских мажоров может быть и так. Только корейские автомобили всегда любили, за низкую цену, надежность и неприхотливость и что вам в автомобиле нужно, что бы он был не "убогим" непонятно; V-8 с тремя турбинами и двумстами всякими электронным блоками, как в какой нибудь Ауди?

[Аркадий68]

27.05.2023 09:56

#30

Сообщение от антип
Ну для зажравшихся Московских мажоров может быть и так

Это - мимо меня

Сообщение от антип
и что вам в автомобиле нужно, что бы он был не "убогим" непонятно; V-8 с тремя турбинами и двумстами всякими электронным блоками, как в какой нибудь Ауди?

Ерничье совершенно ни к чему. Если сравнить линейку Хундай, с другими брендами, взять хотя бы середнячка, да хоть любого, ну хотя бы Ниссан, и тот поинтереснее.

Сообщение от антип
всегда любили, за низкую цену, надежность и неприхотливость

Неприхотливость, да, низкая цена,увы, в прошлом, о надёжности и слов нет, более тысячи сообщений только в теме о развалившемся катализаторе и столько же о масложоре.