Как проверить уровень масла в АКПП?

[mk01]

06.06.2011 12:24

#31

ну если уверен, что масла меньше, то долей! твоя же машина.
Но проверь сначала и на холодную. Сейчас как раз более менее правильные условия, заводишь, прогоняешь коробку по всем режимам, хотя бы по 10 сек в каждом положении рычага, потом меряешь.
"На холодную" - это 20 градусов температура.

[alesha]

06.06.2011 21:35

#32

На холодную померил. Вроде бы все ок. А вот в горячем состоянии не хватает уровня. Странно. По-этому сам боюсь доливать масло.

[mk01]

07.06.2011 08:41

#33

возьми шприц 20 кубовый и через щуп можно долить
только учти, там много не требуеться, если грубо по памяти, там максимум грамм 400-500 от риски до риски получалось, но могу соврать, давно это было, когда менял масло сам в акпп.
Те грубо, на 2-3 мм поднять уровень будет достаточно 4 -5 шприцов :)

[Mihail2287]

07.06.2011 20:35

#34

Объем масла очень сильно зависит от температуры самого масла,
у меня при проверке уровень всегда ниже нормы, кроме одного случая, когда раскручивал двигатель прилично,
списал на то, что просто не могу прогреть коробку до нужной температуры,
решил больше не заморачиваться

[mk01]

07.06.2011 21:16

#35

Mihail2287,
2 режима проверки:
на холодную 20 градусов
на горячую - РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ
те та температура, когда у двигателя она больше не ростет. Будем считать что это 100 градусов , у каждого двигателя она своя, но если я правильно понимаю, то на наших она где то в районе 96 градусов, не меньше. Точнее можно сказать если залезть в инструкцию по ремонту

PS Но это просто для информации, не надо думать какая температура в коробке, ориентир в данном случае температура двигателя.
А по поводу зависимости объема от температуры -все верно, очень сильно зависит.

[alesha]

07.06.2011 21:56

#36

Дело в том что при 20 градусах уровень масла внорме. Четко посередине между двумья рисками. Масла нехватает при прогретой коробке ( после поездки по трассе 35 км). Если долью то перебор будет на холожной коробке. Запутался я с этим уровнем. Автомат у меня впервые. Неужели если былабы проблема с уровнем масла то инженер ОД меня послал бы дальше кататься? Ведь если что им же по гарантии ее менять придется.

[mk01]

08.06.2011 07:56

#37

ну теоретически, при поездке по трассе коробка не плохо охлаждаеться и это может быть причиной, что по щупу уровень ниже нормы.

[alesha]

08.06.2011 20:23

#38

Буду так ездить. Наверное вы правы. Я пока больше 3000 об. не кручу. Еду в остнвном на 2000. Надеюсь механик ОД был прав

[Салорез]

08.06.2011 20:56

#39

на горячую - РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ

На горячую - это рабочая температура самой коробки.

[mk01]

09.06.2011 07:10

#40

Сообщение от Салорез
На горячую - это рабочая температура самой коробки.

А в чем разница?