28.04.2012 00:40
Сообщение от ZXR
Большинство подключений (повороты, общие концевики дверей, концевик багажника, блокировка, ЦЗ - в водительской кик-панели,
Дело в том, что у меня возникают опасения что поцарапаю козырек и торпедо при разборке. Уж очень на них "нежное" покрытие (типо якобы карбон). Уже поцарапал ногтем на задней двери. Соответственно хотелось обойтись "малой кровью".
Вызвоню точки подключения цифровым пробником и забуду.
Кроме того, на форумах проскакивали сообщения, что якобы на приборку "СУПЕРВИЖЕН" сигналы приходят в цифровом виде...
Вобщем завтра возьму схему, набор съемников, паяльник и постараюсь закрыть вопрос...
Кстати, чуть не забыл!
Буду признателен за подробный совет по "технике исполнения" процесса снятия водительской кик-панели.
Не хочется повредить пластиковые держатели защелок и пистонов накладки(водительской кик-панели). А то как всегда какой-нибудь держатель да подломаю...
Сообщение от ZXR
На приборке можно вообще ничего не искать
Осуществил прозвонку большинства подключений сигнализации для авто в комплектации "Комфорт".
Потратил немало времени и выяснил практически все отличия от иных комплектаций.
Хотелось бы отметить, что для установки блока сигнализации позади приборки, совсем необязательно снимать оную и разбирать пол-машины, как рекомендуется в имеющихся на нашем уважаемом сайте шпаргалках.
У меня получилось засунуть туда блок без снятия козырька и приборки.
Кроме того нет необходимости снимать левую боковую заглушку торпедо, а равно и "бороду" под рулем.
Конечно есть некоторые неудобства, связанные с необходимостью забраться под торпедо в нижнее положение. Но они с лихвой компенсируются экономией времени по сборке-разборке элементов торпедо, а также позволяют "размяться гимнастическими упражнениями по развитию ловкости и гибкости"...
Осталось пару невыясненных вопросиков, которые, надеюсь, помогут прояснить профессионалы:
1. При замыкании концевика багажника сопротивление между концевиком(зеленый провод) у меня составляет около 40 Ом. Будет ли такая величина сопротивления при открытии багажника достаточной для стабильного срабатывания входа кнопки капота (6-й вывод А61).
2. В выключенном состоянии концевиков багажника и дверей, на данных концевиках имеется положительное напряжение порядка 10V. Надо ли в данных условиях ставить на входах сигнализации(7-й и 5-й входы А61) развязыващие диоды для предотвращения попадания на вышеуказанные входы положительного(+) напряжения.
Благодарю за ответ.