Ребята, подскажите как я понял из мануала на старлайн - температуру по которой машина заводится зимой не возможно устанавливать с пульта, а только в купе с секретной кнопкой. И кто посоветует какую ставить температуру - у нас в Сибе морозяки могут ночью до -35-40 масло планирую завлить 0-40 или 5-40 в край.
Температура для автозапуска подбирается опытным путем - наименьшая t, при которой двигатель стабильно запускается, без "залива" и повышенного износа. Для большинства авто это -10. С датчиком, расположенным на клапанной крышке, при температуре -25 - -30 двигатель запускается с интервалом 4-6 часов. Оптимальное время прогрева - 20 минут. Все данные из личного опыта.
Температуру запуска двигателя, действительно, можно выставить только в таблице программирования через сервисную кнопку валет. Но часто ее менять смысла особого не вижу. Если запуск не требуется по температуре (например, если потеплело), то можно просто выключить иконку на брелке. Я, например, ставлю на -18 и все ОК. При -10 слишком часто будет заводиться, да и для двигателя это не так холодно еще.
Сообщение от Dgon
Я, например, ставлю на -18 и все ОК. При -10 слишком часто будет заводиться, да и для двигателя это не так холодно еще.
Я привел температуру, "универсальную" для большинства двигателей и моделей сигналок с автозапуском. При -18, например, многие японцы "заливаются". Конкретно по Хендай Солярису - нужно пробовать оба варианта, если будет "четко" заводиться по -18 - хорошо. Частота запусков еще сильно зависит от расположения датчика на двигателе - чем быстрее остывает датчик, тем чаще запуски, поэтому крепить датчик нужно как можно выше и на самые теплоемкие детали двигателя - блок, головка и т.п.
Сообщение от Dgon
Датчик обычно крепится на патрубок системы охлаждения
Патрубок остывает гораздо раньше вышеуказанных элементов.
Крепить датчик на патрубок рекомендует только Старлайн, из-за конструкции и параметров ихнего датчика - при нагреве, близком к 100 градусам, сопротивление датчика падает почти до нуля, вызывая срабатывание входа концевика капота сигнализации. Это можно обойти не креплением датчика на патрубок, а добавлением в цепь датчика резистора сопротивлением ~1 кОм. При этом и порог автозапуска увеличивается примерно на -5 градусов.
Приветствую, друзья! После установки сигнализации StartLine A92 Dialog перестали блокироваться двери, при ускорении. В инструкции я толком не нашел данную функцию что бы установить. В сервис поеду 6 мая, может можно своими руками эту функцию восстановить? Спасибо!
то была штатная функция автомобиля, которую Вам отключили, чтобы после дистанционного запуска двери не открывались
решение - либо попросить вернуть функцию по закрытию, но открывать двери будете например кнопкой, либо центральным замком управлять от сигнализации
У меня еще появилась проблема редкая. Поставил машину на сигналку, и ушел. Через некоторое время у меня срабатывает брелок что ударили по машине, и на брелке мигает молоточек по капоту. Куда и что грешить?