Замена тормозных барабанов на тормозные диски

[антип]

21.09.2018 10:19

#31

Сообщение от evvgn
По опыту знаю что у меня температура передних и задних дисков одинаковая.

Как проверяете; пальцем?)

Сообщение от evvgn
Хоть перед и берёт на себя бОльшую часть нагрузки - с этим не порю - но зад подключается тогда, когда перед "устаёт"

Это как это?)

Сообщение от evvgn
И тут уже не всё равно какой помощник сзади. Несколько хороших "серийных" торможений на трассе по жаре - и всё становится на свои места.

Конечно встает; просто надо тормозные колодки не хуже оригинальных применять.)

Сообщение от evvgn
Н у а по городу , да для "тошнотиков" , наверно не особо коритчно

Кого это Вы тут тошнотиком называете?)

[evvgn]

21.09.2018 10:23

#32

Сообщение от антип
Это как это?)

Очень просто - не всегда колодки качетственные . И с нагревом очень часто падает эффективность торможения

Сообщение от антип
Кого это Вы тут тошнотиком называете?)

Это собирательный образ "старпёров", и(или) лиц которые едут по городу менее 60

[антип]

21.09.2018 10:27

#33

Сообщение от evvgn
Очень просто - не всегда колодки качетственные . И с нагревом очень часто падает эффективность...

И что? Дозирование тормозных усилий по осям закладывается еще на стадии проектирования авто и никогда они не становятся больше, чем положено, особенно это касается задней оси, где тормоза изначально заложены слабее, что бы при резком торможении избежать заноса задней части авто. По этому если передние колодки фигня, задние тормоза все равно положение не спасут (не поднимут торможение до нужного уровня).

Сообщение от evvgn
Это собирательный образ "старпёров"

Кого это Вы тут старпером называете?)))

[evvgn]

21.09.2018 10:27

#34

Сообщение от антип
Как проверяете; пальцем?)Это как это?)

Конечно встает; просто надо тормозные колодки не хуже...

Проверял и прирометром, особой разницы нет, чтоб нельзя было заметить

[антип]

21.09.2018 10:30

#35

Сообщение от evvgn
Проверял и прирометром, особой разницы нет, чтоб нельзя было заметить

Пирометром, это хорошо, только повторю, задние тормоза рассчитаны на меньшее тормозное усилие ( у них площадь и дисков и колодок меньше), по этому температура дисков тут не показательна, а говорит лишь о том что все тормозные механизмы загружены одинаково, что в идеале и должно быть.

[evvgn]

21.09.2018 10:33

#36

Сообщение от антип
И что? Дозирование тормозных усилий по осям закладывается еще на стадии проектирования авто и...

Вот это и показывает баланс температур - свидетельство того что все колодки рабоают в равных условиях. Если этот баланс нарушить то зад на себя примет(если сможет) то. что не сможет сделать перед. Если проще , диски сзади обеспечивают запас тормозных сил сзади при потере эффективности передних, по разным причинам. А если вас волнует "потеря устойчивости" попробуйте-ка на скорости 110+ резко затормозить и вызвать блокировку колёс..... Никогда и ни за что. Не получится. Это не 50-60-70 когда юз и дым запросто получится.

[антип]

21.09.2018 10:37

#37

Сообщение от evvgn
Вот это и показывает баланс температур - свидетельство того что все колодки рабоают в равных условиях. Если этот баланс нарушить то зад на себя примет(если сможет) то

Не сможет.)

Сообщение от evvgn
Если проще , диски сзади обеспечивают запас тормозных сил сзади при потере эффективности передних, по разным причинам. А если вас волнует "потеря устойчивости" попробуйте-ка на скорости 110+ резко затормозить и вызвать блокировку колёс..... Никогда и ни за что. Не получится. Это не 50-60-70 когда юз и дым запросто получится.

Если еще проще, то Евгений, я ездил и отчаянно тормозил и на Солярисах1 с задними дисковыми тормозами и на Солярисе 2 с задними барабанами и скажу что Солярис2 тормозит ни чем не хуже Соляриса1 и еще скажу что нет ничего лучше новых тормозов на новой машине, особенно когда в один день пересаживаешься со старого соляриса на новый
ПС. Кстати спустя 6000 пробега уже начал появляться буртик износа на передних тормозных дисках, что конечно же очень печально, но машина реально тормозит очень классно, по этому фиг с ними, с этими дисками.)

[evvgn]

21.09.2018 10:41

#38

Сообщение от антип
Не сможет.)

Если еще проще, то Евгений, я ездил и отчаянно тормозил и на Солярисах1 с задними...

С этим я не спорю, что новые это лучшее, однако , через пару тройку десятков тыщ колодки и диски меняются, эффективность тормозов падает. И вот тут снова диски лучше.В долгогрочной перспективе. К тому же, многие озабочены заменой "оригинала" на аналоги и это тоже как ни странно + в сторону дисков.Поскольку эффективность передних тормозов при этом ухудшается но за счёт запаса сзади общая эффективность не снижается или снижается но свсем чуть чуть.

[антип]

21.09.2018 10:46

#39

Сообщение от evvgn
Поскольку эффективность передних тормозов при этом ухудшается но за счёт запаса сзади общая эффективность не снижается или снижается но свсем чуть чуть.

Еще раз Вам говорю; нет никакого запаса и если ставить плохие колодки наперед, это сразу сильно ощущается.
ПС. Вы сами то на Солярисе хоть раз колодки меняли?

Сообщение от evvgn
К тому же, многие озабочены заменой "оригинала" на аналоги и это тоже как ни странно + в сторону дисков.

Ну да; этим озабочен каждый второй владелец Соляриса2; я это тоже заметил.)

[evvgn]

21.09.2018 11:01

#40

Сообщение от антип
Еще раз Вам говорю; нет никакого запаса и если ставить плохие колодки наперед, это сразу сильно...

Колодки пока нет, но в зиму придётся, заодно с новыми дисками.
А вот барабаны снимал и не раз, поэтому видел сколько грязищи там скапливается и это я считаю самым серьёзным минусом.
Барабаны не имеют самоочистки, как диски