Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
DrAl
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 371
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 21.12.2014
13.09.2017 21:30
#1
Всем привет. Может кто к курсе.
После обильных дождей, после езды по глубоким лужам появился какой-то странный стук, а вернее одиночный удар при резком ускорении во время трогания, например при старте с перекрестка и такой же одиночный удар происходит при сбросе газа. Этот удар происходит во время отклонения машины назад, и так же при сбросе газа когда машина делает кивок вперед, удар отдает в рулевое колесо. Происходит спереди слева.
Такие звуки в первый раз продолжались не более суток, поэтому к мастеру не поехал.
Прошло около 3 месяцев, вроде бы и дожди были, звуков больше не повторялось. Недавно, опять преодолевал глубокую лужу, такую, что думал, как бы не затонуть в ней. Сразу вспомнил, что в прошлый раз были стуки после лужи. Проехав 100 м. опять появились такие же стуки, при резком трогании и сбросе газа. Проездил около недели, поехал к мастеру, по пути заметил отсутвие стуков. Мастер ни чего не обнаружил. Рулевая с правой стороны стучит, это давно уже так. Подушки двигателя в нормальном состоянии, защита не стучит.
Ума не приложу.
Ездил на мойку, заливали машину снизу водой, стуков не появилось.
Какие мысли могут быть по этому поводу?
DrAl вне форума
антип
Почетный академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,240
Получил "Мне нравится"1112  Отдал "Мне нравится"189
В клубе с 20.11.2011
13.09.2017 22:56
#2
Сообщение от DrAl Посмотреть сообщение
Какие мысли могут быть по этому поводу?
Забить на стук))

Крекс-пекс-фекс.
антип вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
14.09.2017 06:48
#3
Сообщение от DrAl Посмотреть сообщение
После обильных дождей, после езды по глубоким лужам появился какой-то странный стук, а вернее одиночный удар при резком ускорении во время трогания, например при старте с перекрестка и такой же одиночный удар происходит при сбросе газа. Этот удар происходит во время отклонения машины назад, и так же при сбросе газа когда машина делает кивок вперед, удар отдает в рулевое колесо. Происходит спереди слева.
Советую пыльники ШРУСов внимательно на яме или подъёмнике осмотреть .

Серега093 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вася Корякин
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
Получил "Мне нравится"84  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 18.06.2016
14.09.2017 08:07
#4
Защита картера, задняя подушка двигла, убрать пластиковую шайбу из под гранаты... )))
Вася Корякин вне форума
DrAl
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 371
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 21.12.2014
14.09.2017 19:23
#5
Сообщение от Вася Корякин Посмотреть сообщение
Защита картера, задняя подушка двигла, убрать пластиковую шайбу из под гранаты... )))
Точно не защита картера.
Будем ждать ливень, чтобы занырнуть
DrAl вне форума
DrAl
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 371
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 21.12.2014
27.10.2018 22:51
#6
Сообщение от Вася Корякин Посмотреть сообщение
убрать пластиковую шайбу из под гранаты... )))
А где эта пластиковая шайба под гранатой? На оси? Граната вроде бы горизонтально расположена ))
DrAl вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вася Корякин
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
Получил "Мне нравится"84  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 18.06.2016
28.10.2018 08:38
#7
Сообщение от DrAl Посмотреть сообщение
Граната вроде бы горизонтально расположена
Граната с одной стороны одета на вал, а с другой упирается в подшипник, ну и хвостовик проходит через ступицу и стоит центральная гайка, которая "стягивает" хвостовиком гранаты внутренние половинки подшипника. Так вот, где сама граната упирается в подшипник (с внутренней стороны поворотного кулака) ставилась "прокладка"-шайба пластиковая. Она, типа, пыльник... Гранату вытаскиваешь из поворотного кулака, а с внутренней стороны пластиковая шайба прикрывает подшипник.
Вроде как понятно расписал, но не факт... ))))))
Вася Корякин вне форума
DrAl
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 371
Получил "Мне нравится"28  Отдал "Мне нравится"31
В клубе с 21.12.2014
28.10.2018 10:41
#8
Сообщение от Вася Корякин Посмотреть сообщение
Граната с одной стороны одета на вал, а с другой упирается в подшипник, ну и хвостовик проходит...
Спасибо, понятно. Хм, странно, разбирал обе стороны уже, но что-то шайбы ни слева, ни с права не попадались. Еще вопрос, как по вашему мнению наличие/отсутсвие шайбы на оси вращения может влиять на стуки при резком ускорении?
DrAl вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
28.10.2018 12:48
#9
Сообщение от DrAl Посмотреть сообщение
что-то шайбы ни слева, ни с права не попадались.
Мне тоже . По моему , их уже с конца 11-го года перестали ставить , ну или на первом же ТО снимали .
Получалось , что пластик обжимался и затяжка гранаты ослабевала . Соответственно , некоторая свобода в шлицах (а там отнюдь не посадка с натягом) давала о себе знать стуком .
Давным давно мне помогло отпускание гайки (с одной стороны на всякий случай еще и гранату достал , посмотрел - нет шайбы) и повторная затяжка на 260 Нм .
tracker99 вне форума
Вася Корякин
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
Получил "Мне нравится"84  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 18.06.2016
28.10.2018 13:23
#10
Сообщение от DrAl Посмотреть сообщение
наличие/отсутсвие шайбы на оси вращения может влиять на стуки при резком ускорении?
Нет, они стучали только если ехал вперед/остановился/включил заднюю - стук, причем такой резкий громкий металлический щелчок.
Я не знаю, когда они ставились или не ставились на солярисах, но на Соренто/Санта фе... менял на металлические.

Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Соответственно , некоторая свобода в шлицах (а там отнюдь не посадка с натягом) давала о себе знать стуком .
Граната то по шлицам заходит в ступицу свободно, но... сам подшипник сжимается именно граната-гайка. С одной стороны граната, с другой стороны ступица с гайкой. Шлицевая часть гранаты является "стягивающим болтом"... Ну, как то так... ))) Прослабление пластиковой шайбы давало прослабление шлицев и подшипника (если так и ездить долго и упорно).
Вася Корякин вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +3.