Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Электрооборудование, свет
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Torch
Студент
Hyundai Solaris 2018
1.6 Russia
Сообщений: 61
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 16.10.2018
28.10.2018 11:39
@denkisan, "Летом подкапотная жизнь очень сокращает ресурс батарей. Особенно в городских пробках. 80-90Со это за пределами разумного, тем более интеллектуальная система зарядки по свои заумным алгоритмам может задрать напряжение генератора аж до 15-15,5вольт." - а вот тут вы ошибаетесь. Интеллектуальная зарядка с ростом температуры будет снижать напряжение полного заряда. Задирает она напряжение при движении накатом. Но фокус в том, что системе неизвестно, чем вызван рост температуры - нагревом в результате достижения порога заряда / повышенного тока, либо ростом температуры среды. Как результат в жарком подкапотном пространстве АКБ не получает полного заряда, который уже расходует на холодную при пуске. А хронический недозаряд + высокая температура - прямая дорога к сульфатации. Можно, конечно бэху купить - они любят АКБ в багажник прятать. А можно просто раз в три года менять батарейку.
Torch вне форума
 
denkisan
Студент
Fiat Doblo 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 32
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 27.02.2018
28.10.2018 22:21
Рекуперация рекуперацией, но когда приезжает Форд Фокус и в конце июля в боксе на ХХ генератор выдаёт 15,6 вольта, то вполне понятно почему у них батареи не живу больше 3-4 лет, в то же время как на машинах без управления генератором от РСМ батареи жили по 8-10 лет. К концу третьего года видно по электролиту, прокачаешь грушей ареометра электролит 7-10 раз и видно как бурая или чёрная взвесь делает цвет похожим на кофе, а это оплывшая активная масса, которую отрывает от пластин при таком издевательстве. Особенно наглядно на GMовских Крузах, Кобальтах, Астрах J т.е именно на машинах с интеллектом. 5 лет , и батарея уже не в состоянии в морозы запустить мотор. Если раньше машины 2006 года катались по 8-10 лет без особых проблем с АКБ, то встретить Круз 2012 года с родной батареей получается редко. У меня в соседнем боксе за рабочий день проходит по 3-5 десятков машин и статистика к сожалению говорит не в пользу интеллектуальной зарядки, ведь беда в том, что вмешаться в её алгоритмы нет возможности, а режим эксплуатации у всех очень разный. Один за месяц проезжает меньше 100 км и пользуется автозапуском и при этом маршрутник показывает огромный средний расход и среднюю скорость едва больше 12км/час. Другой мотается по трассе и за день наматывает по несколько сотен км, и с расходом у него намного лучше, и средняя скорость иногда и за 60 переваливает. Третий на такси работает и тоже специфичный режим, хотя и более для машины подходящий. На старых (до2014 года ВАЗах) просто меняли штатный РН в генераторе на трёхуровневый или Ренато , и батареи не доставляли владельцам забот даже в морозы. Просто у нас замена батарей и проверка электрооборудования для купивших батареи у нас обеспечивается бесплатно, это позволяет и статистику копить, и на протяжении гарантийного срока выявлять проблемы проще, некоторые производители и по 36 месяцев гарантию дают, правда гарантия замены, только при заводском браке- обрывах и замыканиях банок. Несколько раз меняли батареи за 1-3 месяца до окончания трёхлетней гарантии. По Солярисам обычно гарантийное обслуживание у дилеров, и у нас статистики особо нет, они ещё довольно молодые.
denkisan вне форума
 
Torch
Студент
Hyundai Solaris 2018
1.6 Russia
Сообщений: 61
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 16.10.2018
29.10.2018 11:42
@denkisan, Идеальных алгоритмов не бывает. Универсальные всегда построены на компромиссах. В данном случае упор сделан на экологию а не на продление срока службы АКБ.
Torch вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
tagan50
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 22.05.2011
03.11.2018 01:29
Мой акб стоит со дня покупки корейский с 2011 года и работает без проблем. Мой товарищ купил такую же машину (Солярис) в тот же год и с таким же АКБ, проездил всего два года. Так что не ломайте копья по напрасну: любой АКБ - кот в мешке, как повезет. Проверил свою батарею вчера нагрузочной вилкой, выдал напряжение в районе 10в, чуть недотянул, видимо придется менять до наступления сильных морозов.
tagan50 вне форума
1
denkisan
Студент
Fiat Doblo 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 32
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 27.02.2018
09.11.2018 10:08
Насчёт поставщиков комплектующих на конвейер , качество обычно довольно стабильное и высокое. Во всяком случае даже при самых некомфортных условиях эксплуатации гарантийные 3 года выдерживают. А если товарищ катается по 5-10 км за поездку и не следит за степенью зарядки батареи, то такое вполне возможно, или если машина имеет пробеги по 70-80 тыс км в год, то это тоже понятно- ресурс батареи ,если ориентироваться по пробегу - примерно 80-150 т.км. Количество циклов заряд-разряд величина конечная, Как и у человека- редко кто больше 100 лет умудряется прожить.
denkisan вне форума
 
kola
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 11
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 10.04.2011
16.11.2018 04:56
на восьмую зиму решил не рисковать-купил взамен родного аккума SOLITE 95D23L ,85 ампер/час,630 ток. Будем посмотреть что за зверь-многие хают корейца,но я думаю -главное не засаживать его в нулину!
kola вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
couoc
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 4,490
Получил "Мне нравится"96  Отдал "Мне нравится"209
В клубе с 03.12.2010
17.11.2018 14:07
Сообщение от kola Посмотреть сообщение
на восьмую зиму решил не рисковать-купил взамен родного аккума SOLITE 95D23L ,85 ампер/час,630 ток....
а у предыдущего ток холодной прокрутки таким же был, в красноярские морозы не подводил?
couoc вне форума
 
kola
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 11
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 10.04.2011
17.11.2018 16:13
нет ,на родном ток 550 и предыдущую зиму честно говоря он начал слабеть
kola вне форума
 
Чайкин Иван
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Чайкин Иван
Hyundai Solaris 2011
1.6 мкпп
Сообщений: 408
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 16.02.2011
17.11.2018 20:34
Сообщение от tagan50 Посмотреть сообщение
Мой акб стоит со дня покупки корейский с 2011 года и работает без проблем.
У меня тоже С июля 2011 пробег 120 000 . Пока работает .

Чайкин Иван вне форума
 
vadek_32
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 330
Получил "Мне нравится"25  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 10.09.2013
18.11.2018 02:11
Сообщение от kola Посмотреть сообщение
нет ,на родном ток 550 и предыдущую зиму честно говоря он начал слабеть
ДА родные акб иногда удивляют но не стоит на весь форум заявлять о 550 ампер пускового тока. Почитайте внимательно характеристики, фото прилогаю.
Вложения
IMG_20171108_183824_BURST2.jpg  

vadek_32 вне форума
 
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 04:11. Часовой пояс GMT +3.