 |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 6,008
 350
В клубе с 18.10.2012
|
16.02.2016 21:34
Сообщение от gleb270683
Не люблю лишний раз дёргать ручкой. Тяги мотору хватает, масло залито хорошее, езда "внатяг" при электронном дросселе почти исключена. Из-за отбора приличной мощности мотор всегда имеет хороший тепловой баланс и коксование масляных каналов из-за недогрева ему не горозит.
Объясните пожалуйста природу ваших дейстий, чем она обоснована, экономией топлива, бережете ресурс движка, а может просто любите тишину в салоне. 
|
|
...
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,194
753
 718
В клубе с 08.10.2015
|
16.02.2016 21:53
Да я как-то отключил эко,и поймал себя на мысли что в тахометре чего-то не хватает, даже младший сын заметил-мол папа а почему там зелененькое не горит,короче включил обратно,привык я к нему.
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 815
43
2
В клубе с 06.04.2014
|
16.02.2016 22:22
Сообщение от Nemo160
то есть, если идти в горку на 5й при 1000 оборотах - это не езда "внатяг" ? Что-то электронный дроссель позволяет мне использовать такой режим.
езда "внатяг" при электронном дросселе почти исключена. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
.
