 |
|
|
Доцент
был Hyundai Solaris, сейчас ix35 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1,321
 11
В клубе с 18.03.2012
|
21.06.2012 18:25
Разговаривал с владельцем Короллы 2007г. У него тоже радиаторы стоят друг за другом и один двухскоростной вентилятор. После года эксплуатации машина стала греться, а кондиционер вообще толком не работал. Помогла чистка каждого радиатора. Теперь чистит раз в год перед сезоном.
|
|
7
|
Член-корреспондент
|
21.06.2012 21:41
Отписываюсь о выполненной работе (на моей машине в этом году перегревался двигатель при включении кондея). Причина - сильно забитый грязью первый радиатор (конденсор) и частично второй (основной), так же был пух вперемешку с грязью между радиаторами. Результат нескольких дальних поездок по трассе в оттепель. Для очистки снял бампер, несколько раз обильно забрызгал концентратом для мойки автомобиля, минут через 15 начал проливать из керхера, с расстояния около метра. Проливал до тех пор, пока не пошла чистая вода. Результат - нет и намёка на перегрев. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
был Hyundai Solaris, сейчас ix35 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1,321
11
В клубе с 18.03.2012
|
21.06.2012 22:33
Baileys58, тут вот какая штука. С промывкой надо быть осторожным, дело в том, что дорожная пыль имеет некоторые свойства цемента и если плохо промыть, т.е. удалить не все, что было в радиаторах она может затвердеть. Просто по роду деятельности приходилось менять конденсаторы после не качественной промывки. Поэтому рекомендую все таки продувать воздухом, конечно дольше и геморней, но как-то спокойней.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
|
21.06.2012 22:40
Сообщение от IgorMa
Та грязь имела как раз такую основу. Поэтому использовал "химию" которая отщепляет и удерживает частички грязи и водой промывал долго. А воздухом она не выдувалась. Вылетела только пыль. ((( И неудобно очень и далеко не везде можно подобраться без снятия "комплекта", радиаторов скачивания хладогента и разборки. Уже был готов к снятию всего комплекта и замачиванию, но решил попробовать, так сказать последняя попытка, и она оказалась удачной.
тут вот какая штука. С промывкой надо быть осторожным, дело в том, что дорожная пыль имеет некоторые свойства цемента и если плохо промыть, т.е. удалить не все, что было в радиаторах она может затвердеть. Просто по роду деятельности приходилось менять конденсаторы после не качественной промывки. Поэтому рекомендую все таки продувать воздухом, конечно дольше и геморней, но как-то спокойней. |
|
|
