 |
|
|
Профессор
------------------ ----
--- ----------
Сообщений: 2,822
 129
 2
В клубе с 16.11.2011
|
09.04.2018 02:20
Сообщение от Bro
Если внимательно посмотреть на эл.схемы Соляриса, то станет понятно, что ЭБУ двигателя и совмещённый с ним ЭБУ АТ (находятся в одном "коробке") обесточиваются при каждом выключении зажигания. Другими словами - на ЭБУ не подаётся постоянное напряжение и потому сброс адаптаций, равно как и сброс ошибок снятием клеммы с аккумулятора не имеет смысла...
не знал такого. Спасибо ! 
|
|
