Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Отопление, вентиляция, кондиционер
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
=ALEX=
Член-корреспондент
 
Аватар для =ALEX=
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 3,216
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 05.12.2010
25.08.2014 18:01
#11
coolkit, действительно, интересно )
а уровень антифриза смотрел?

снимаю сглаз, порчу ... но не сильно
=ALEX= вне форума
coolkit
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 73
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 16.09.2011
Фото: 2
25.08.2014 22:45
#12
Сообщение от professor_stream Посмотреть сообщение
coolkit, возможно, у вас "разделился" климат. Иными словами, климат-контроль стал двухзонный, такая эволюция, кстати, не так уж и плоха для относительно недорогого авто.
Да я впринципе не против)
Тогда осталось прикрутить вторую ручку температуры и проблема решена)))

coolkit вне форума
coolkit
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 73
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 16.09.2011
Фото: 2
25.08.2014 22:47
#13
Сообщение от =ALEX= Посмотреть сообщение
coolkit, действительно, интересно )
а уровень антифриза смотрел?
Нет.
А Как оно связано? Двигатель не перегревается, температура в норме.

Уровень посмотрю сегодня.

coolkit вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sir47
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 71
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 29.09.2012
25.08.2014 22:56
#14
Сообщение от coolkit Посмотреть сообщение
Нет.
А Как оно связано? Двигатель не перегревается, температура в норме.

Уровень посмотрю сегодня.
Проверьте, не отщёлкнулась ли крышка салонного фильтра, если будет щель, то воздух с улицы пойдёт в ноги пассажира...
sir47 вне форума
=ALEX=
Член-корреспондент
 
Аватар для =ALEX=
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 3,216
Получил "Мне нравится"12
В клубе с 05.12.2010
25.08.2014 23:10
#15
Сообщение от sir47 Посмотреть сообщение
Проверьте, не отщёлкнулась ли крышка салонного фильтра, если будет щель, то воздух с улицы пойдёт в ноги пассажира...
пойдет, но не из того места, откуда идет обычно ))
это должно сразу чувствоваться ...

снимаю сглаз, порчу ... но не сильно
=ALEX= вне форума
ozols79
Доцент
 
Аватар для ozols79
300C & 300C 2013
3.5 АКПП
Сообщений: 1,193
В клубе с 17.08.2013
25.08.2014 23:14
#16
Сообщение от professor_stream Посмотреть сообщение
coolkit, возможно, у вас "разделился" климат. Иными словами, климат-контроль стал двухзонный, такая эволюция, кстати, не так уж и плоха для относительно недорогого авто.
Достойный ответ, профессор!!!))))
ozols79 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Вован Сергеич
Профессор
 
Аватар для Вован Сергеич
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 2,590
Получил "Мне нравится"34  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 30.05.2011
Фото: 2
25.08.2014 23:21
#17
не замечал такого

Вован Сергеич вне форума
pegin
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 29.01.2012
02.09.2014 23:24
#18
С твоей стороны проходят раскалённве патрубки на печку, т.к.на антифриз который поступает в печку ради экономии не устанавливают запорный кран, поэтому радиатор печки у нас всегда раскалённый. У меня на прошлом Хендай Солярисе стало дуть горячим с обоих сторон, когда что-то произошло с заслонкой респределения воздуха (стала неплотно перекрывать) и часть воздуха всегда проходила через радиатор печки, поэтому когда на улице было тепло не жарко, а именно тепло, то приходилось ездить на включённой рециркуляции плюс открытые окна , ну или с кондюком, который ужасно вонял с новья. На приоре такого небыло, если включал вентилятор с улицы то шёл только холодный воздух, а здесь у корейцев вышел прокол. Хотел замуть трёхходовый электрокран с газели на входной патрубок или тупо на лето пускать тосол мимо радиатора печки через кусочек трубки под капотом (так делал когда-то на шестёрке), но потом продал и пока забыл как страшный сон.
pegin вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
03.09.2014 19:49
#19
Сообщение от pegin Посмотреть сообщение
ради экономии не устанавливают запорный кран, поэтому радиатор печки у нас всегда раскалённый.
Почему - из экономии ?
Краник на печке можно найти только на жигулях и на некоторых иномарках того же года разработки . Радиатор печки у подавляющего большинства авто является "малым кругом" , перекрывать его нельзя .
От краников отказались очень давно из-за большой инерционности при регулировке . Компоновка с выносом печки от оси тракта и дополнительной заслонкой хоть и несколько сложнее , но гораздо быстрее реагирует на изменение настроек - для "климата" самое то .
tracker99 вне форума
pegin
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 64
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 29.01.2012
04.09.2014 08:19
#20
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Почему - из экономии ?
Краник на печке можно найти только на жигулях и на некоторых иномарках того же года разработки . Радиатор печки у подавляющего большинства авто является "малым кругом" , перекрывать его нельзя .
От краников отказались очень давно из-за большой инерционности при регулировке . Компоновка с выносом печки от оси тракта и дополнительной заслонкой хоть и несколько сложнее , но гораздо быстрее реагирует на изменение настроек - для "климата" самое то .
Абсолютно согласен , что перекрывать радиатор нельзя, поэтому и говорил про ТРЁХХОДОВОЙ электрокран с новой газели. Я могу согласиться с корейцами насчёт печки, но с условием что при +20 за бортом мне не надо будет включать кондиционер. К примеру фокус 3 (минус очень тесная машина), но печка зря салон не греет, кондиционер не воняет и стёкла так сильно не потеют, значит можно сделать если захотеть. На новом Хендай Солярисе печка при жаре пока терпимо, кондюк пока нормально, но какая-то сырость после работы чуствуется, стёкла потеют также.
pegin вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 22:51. Часовой пояс GMT +3.