Сообщение от Никола (Moscow)
Что скажите ? Пользовались, параметры, все как заявлено.
Так это что, больше как Power bank, или...
вклинюсь...
АКБ или конденсатор + зарядное устройство от сети 220 В или прикуривателя 12 В + опционально, usb вход для зарядки гаджетов + клемы
Дорого!
Литиевые пусковые устройства, или джамперы, дорожают на глазах. Не каждый решится выложить пятизначную сумму за симпатичную коробочку с аварийным запасом электричества, который неизвестно когда понадобится. И вопрос Не проще ли купить новую батарею? на этом фоне уже не кажется смешным.
Сообщение от couoc
АКБ или конденсатор + зарядное устройство от сети 220 В или прикуривателя 12 В + опционально, usb вход для зарядки гаджетов + клемы
Дорого!
ну, по ссылке - дорого...
а на алиэкспресс - от 1200 р +/- плавающий курс
только думаю, что запасной/новый аккумулятор ~3-4000 р - все одно надежнее;
Сообщение от mocker
только думаю, что запасной/новый аккумулятор ~3-4000 р - все одно надежнее;
Думаете с собой его возить, на всякий случай?
Еще раз повторюсь, это Power Bank ни как, не на замену основного, а именно для разового использования. Писал выше о том как вышло у меня на даче. Сел аккумулятор, из за лампочки времени на зарядку не было, как и самой зарядки. Но нашли ПЗУ, через 5 минут запустили. После этого и спросил про этот китайский Power Bank, маленький, легкий и другие функции есть. Если бы была эта батарейка, не пришлось бы бегать искать..
Вся сложность в том что литиевые батареи требуют контроллера , который обеспечивает защиту и заряд разряд ограничивает. Чтобы не перезарядили или не разрядили ниже допустимого. И для машины с 12-14 вольтами на борту 3 элемента маловато ,а 4 уже перебор. Только Лиитий фосфат железа у которого заряженный полностью не 4.2в на элемент, а всего 3,6 в и от 4 элементов имеем 14,4 вольта а не 16,8в. Но качественные элементы тоже не дешёвые , для интереса можно глянуть на ссылка из 4 элементов можно собрать самостоятельно очень достойное устройство, которое выручит в экстренных случаях. Это не то что обещанное китайцами 12-16 ач из последовательно соединённых 4 ач элементов. Ёмкость как известно не суммируется, только напряжение. И в повербанке долны быть сильнотоковые элементы с токами до 50-100С чтобы толк был при запуске.
Здравствуйте.Может ли при замене заводского АКБ 60 Ач на АКБ 75 Ач происходить недозаряд,а еще хуже выход из строя генератора при запуске авто с разряженным АКБ?
Какой АКБ выбирать и как площадку крепления переделывать знаю.
Замена производится в связи с установкой автозвука.
Спасибо за ответ,надеюсь.
Но гене не по фигу,проходил неоднократно.
У меня в предыдущей Приоре стояло сначала 4 Титана 76 Ач,потом 6 шт Хавкеров 300,если это о чем то говорит.Просто там я гену менял.