13.07.2018 18:51
Сообщение от Vadimel
Реально не на пользу, топить агрегат.
Аккум закрывают, предварительно отсоединив - (минус) и после мойки сохнет часов 12. То есть только вечером загоняешь, а с утра "новую" забираешь. И вроде ещё не было случаев поломки у них.
Оно понятно, риск есть... "антисанитария" под капотом раздражает) На прошлом Солярисе, правда не мыл ни разу, туда почти не заглядывал) А Ланос масло подьедал (двиг с опелей был), за 10 000 к МИН. запросто уровень падал.