10.12.2018 21:32
Забил в Яндексе - сколько накатывают за день в службе доставки Америке. По легковым не нашёл (особо и не искал, первую попавшуюся можно сказать), прочел статью о работе эмигрантана небольшом грузовике Mercedes Sprinter. Приведу некоторые выдержки в противовес - невозможно столько проехать... это обман))
Отступление. Зачем Хенде пиарить заведомо очевидную ложь, взяли бы что-то более реалистичное - на примере таксистов хотя бы. С десяток, влегкую, "интересных" экземпляров найдется с пробегами 500-600 тысяч за короткий срок. Если так захотят афишировать надежность. Но кому это надо и кому интересно, и так все знают, а главное - с математикой и возможностями организма сходится. Организм человека - это загадка, и его возможности никито не знает. Кто-то и 5 км. не пробежит, а кто и по 50 бегает. Но не об этом, а что просто взяли и сказали: это невозможно. не верю, потому что сам не могу)) Да кто вас верить то просит, и Хенде ни к чему рассказывать заурядные истории машин такси. Здесь обратились с одометром, мол - неинтересно, не прибавляется... Заинтересовало, посмотрели, а и вправду за миллион... даже посчитать забыли - возможно/нет и давай пиарить)) Да нет, не забыли. Считайте сами, если вам надо и опровергайте) Мне кажется им вообще все равно, и это не было какой-то запланированной "акцией". Все спонтанно, понравилось, сделали ролик без каких-то целей кого-то завлечь). А общественность прогматичная и рассчетливая, сразу подвох узрела... рЕклАааама, не верю))
ссылка
- Давай машину со стороны покажем. Я вижу, что не хватает номера, а в Калифорнии он должен быть сзади, и спереди, тебя не штрафуют за это?
- В Северной Каролине используется только задний номер в целях экономии железа. Также и в Южной Каролине, Джорджии и во Флориде, по-моему.
- То есть никаких проблем? Видят, что номера другого штата и даже не спрашивают....
- То есть здесь ты перевозишь все?
- Да, бананы, наркотики, людей....
- Сколько примерно времени занимают рейсы? Какие обычно цены? Сколько можно заработать?
- Тут все зависит от вас. Вы работаете на себя. Можно уехать на день, а можно на месяц, а можно и на три. Тут вы - сами себе хозяин...
А по закону?
По какому закону? Я езжу, как на легковой машине. Тебя же полиция не спросит, сколько ты за рулем ехал, ну и меня не останавливают. Если им что-то не понравится, то могут остановить, потому что просто так они не имеют права меня останавливать. Здесь полиция - не как у нас: не так сидишь, не так свистишь...
А сколько примерно заказов ты можешь оформить, допустим, за месяц?
- Тут не ограничено. Они могут быть каждый день по 500 миль, а может быть так, как я из Шарлотта в Северной Каролине напрямую ехал в Калифорнию до Сан-Франциско. Это 2700 миль. То есть, грубо говоря, за эти три дня я мог съездить из Шарлотта в Ларедо 2 раза...
Может назовешь пару примеров вещей, которые ты вез, и сколько тебе за это заплатили?...
- Стоимость не зависит от того, что ты везешь. Там может быть одна небольшая коробка, а за нее заплатят, как за целый кузов чего-нибудь. Кстати, были совсем маленькие грузы для какой-то железнодорожной компании из одного их офиса в Кентукки в другой во Флориде.
- А почему они не отправят это простой специальной почтой?
- Это вопрос к ним?
- Она весила килограмм 20. Какая-то железная фигня с какими-то болтиками без электрики, просто кусок железа, видимо, часть для какого-то поезда. На самолете было бы реально ее дешевле свозить, чем так. Но, видимо, срочно надо было, потому что груз я брал где-то в 3 часа ночи, и во Флориде надо было быть впритык, грубо говоря, вчера.
- И сколько заплатили за такую штуку?
- Доллар за милую, потому что очень срочно.........
ПС. Надеюсь, всем понятно зачем у Фарры "кенгурятник" на бампере - для безопасности на скоростных шоссе.
Скептикам - для еще большей убедительности слишком наивных)