Сообщение от Shuker
пока среди знакомых к сожалению никто не обзавёлся китайцами , поэтому информации "из первых уст" - 0,000
Весомый аргумент. Не важно кто и что пишет, важнее как это на практике у тебя "под носом" . Особенно когда китаец наездил под 4 сотни в суровых российских тяжёлых условиях . Тут только практика покажет и всё расставит по местам . Где ныне лифан солано, чери амулет , джили эмгранд или МК ? Во рже
Сообщение от Алексей 93796
И ты поехал, даже не проверив давление в колесах? Не проверив уровни жидкостей во всех бачках и наличие масла?)))
Ну я ж не ВАЗ покупал
Сообщение от evvgn
Где ныне лифан солано, чери амулет , джили эмгранд или МК ? Во рже
По моему значительно дальше и глубже , чем во рже
А ведь действительно их сейчас даже и не видно на дорогах . Походу владельцы реально их прям выкидывали, а не перепродавали
Сообщение от Shuker
сейчас даже и не видно на дорогах
Сгнили все напрочь. Последний раз я на рыдване под названием лифан солано в такси ехал в салон за своим поло. Это такое днище, что словами не описать. И это я не про поло, если что
Люди делают свой выбор и не только из-за безысходности. Сейчас вполне возможно купить Хендай Солярис за 2миллиона, но кому он такой нужен? Только вот не нужно сказок про 400 тысяч и прочих мифов.
Четыреста на алюминиевом блоке!? Похоже на неудачный анекдот. Да и с урезанием гарантий Хенде далеко не на высоте. А что по гарантии у недорогого Хавал, к примеру?
Гарантия Haval на коробку передач в кроссоверах F7 и F7x увеличена. Теперь она составляет 5 лет или 200 тысяч километров пробега.
Естественно, выбирая Хавал и Хендай Солярис за те же деньги вывод напрашивается сам по себе
Это результаты исследования сети автосервисов Fit Service. Business FM опросила водителей, механиков и экспертов и получила противоположные мнения о нынешнем состоянии рынка и перспективах на ближайшее время.
Аналитики Fit Service даже назвали марки, чаще других бывавшие на ремонте: Lifan, Geely, Great Wall, Chery. Ничего удивительно в этом списке нет. Собственно, это почти все основные марки, которые сейчас эксплуатируются в России. Некоторые коллеги таксиста Александра покупали раньше Chery Tiggo для работы на линиях и остались не очень довольны, утверждает Александр:
— На что жалуются потребители?
— Я бы сказал, они ломаются чаще, чем европейские. Я бы тоже так сказал, процентов на 30 [чаще], наверное. В основном это ходовая часть. Может быть, все-таки у европейцев более четкий контроль качества люфтов, не допускают и всего остального при сборке.
"Проблема с ними следующая: до 130 тысяч километров — и все, начинают лететь, невыгодно, они их продали. Там стоят роботы, начинается беда с коробкой. Люди сейчас ищут в основном машины по регионам — два-четыре года Kia Rio, или Skoda Octavia, или Optima. Что-то такое. У меня все работают или на Optima, или на Camry. Единственная нормальная машина из китайцев — это Geely, потому что это Volvo. На них стоят движки Volvo и коробки-автоматы Volvo. Остальное все — это роботы для удешевления самого автомобиля". ссылка
Так кто проводил исследования Fit service, или Bisnes FM?)
"Аналитиков", с этого сервиса можно понять. В ближайшем времени они окажутся не у дел.
Вот список марок, которые они ремонтируют:
AcuraAudiBMWChevroletCitroenDaihatsuDodgeFordHonda HummerHyundaiInfinitiIsuzuJaguarJeepKiaLada (ВАЗ)Land RoverLexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultRover SkodaSsangYongSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoГАЗ УАЗ