В январе 2023 в России продано 32,5 тысячи новых автомобилей, что на 63% меньше, чем год назад. Позициям лидеров Lada Granta (11 905) и Lada Niva (4 950) ничего не угрожает. Все остальные места в горячей десятке января 2023 заняли модели двух китайских брендов – Haval (Jolion, F7, F7X, H9, Dargo) и Geely (Coolray, Atlas Pro, Tugella). Суммарно эта тройка производителей занимает почти 80% российского рынка. Все модели Lada в январе имеют долю 53,7% рынка (год назад было 20,5%), Haval - 14,8% (было 3,7%), а Geely - 10,8% (было 2,1%). Доля Hyundai Motor (включает Kia) наоборот сократилась с 27% в январе 2022 года до 5% в январе 2023 года.
Хм , а мне вот интересно стало ...Я ведь правильно понял , что речь идёт именно о новых машинах проданных ОД ? Т.е пригнанные из Казахстана , ОАЭ или ещё откуда - здесь не учитываются ?!
Тогда не понятно чем обусловлено , что на 109 проданных Hyundai (причём только Santa Fe) приходится в общей сложности аж 1121 Киянка ?
Сообщение от Shuker
Тогда не понятно чем обусловлено , что на 109 проданных Hyundai (причём только Santa Fe) приходится в общей сложности аж 1121 Киянка
Сейчас сам чёрт не разберет, что и как и откуда берется, все торгуют, кто как может и кто во что горазд, а данные эти еще проверять и проверять)
Сообщение от Shuker
Я ведь правильно понял , что речь идёт именно о новых машинах проданных ОД ? Т.е пригнанные из Казахстана , ОАЭ или ещё откуда - здесь не учитываются ?!
смотря по каким данным. в ГИБДД все новые регистрируются как новые, а если данные от дилеров- то там будут и завезенные, но явно не все