Сообщение от Vladimir-K
В связи с этим вопрос, у всех так или нужно может быть приопустить капот демпферами чтобы под него не залетала пылища и песок?
Конечно.) Грязь пыль и песок летят в подкапотное пространство в то числе и через радиаторы охлаждения, вместе с проходящими сквозь них потоками воздуха, по этому манипуляции с крышкой капота, в этом плане мало чего дадут.
Сообщение от evvgn
При надлежащем обслуживаниии в горловине маслозалива д быть видны детали заводской чистоты, с...
Вот то что вы описали я наблюдаю у себя в Авенсисе, серебристый металл покрытый золотистым маслом... А тут внутри все что видно в горловину черного цвета плюс по стенкам неслабый нагар, а по углам и горизонтальным частям вообще соскребал отверткой - просто шлак (ну не толстый слой, а все же). Вот и спрашиваю, что реально у кого видно? Не могут же там стоять крашенные черной краской железки?
Сообщение от антип
Вот фото моей крышки с прошлого с Соляриса после 30 с гаком пробега (после 45 тысяч крышка была...
Ну у меня она стала такого цвета, когда я стер с нее темную пленку уайт спиртом...
Сообщение от Vladimir-K
Ну у меня она стала такого цвета, когда я стер с нее темную пленку уайт спиртом...
Я у своей крышки ничего не очищал. По Вашему случаю можно сделать вывод, что предыдущий владелец явно перекатывал (не менял вовремя) моторное масло; например менял как предписывает дилер, через каждые 15 км в условиях движения преимущественно по городу, вот и результат в виде жирных отложений на стенках двигателя.
Сообщение от Vladimir-K
Вот то что вы описали я наблюдаю у себя в Авенсисе, серебристый металл покрытый золотистым...
По маслу тотал кварц, которое вами упоминалось, могу сказать, что около 280м часов оно выхаживает. Проверял просто - сливал и на отстой , это не считая проб капли. После остоя на дне посудины шлама и сгустков я не обнаруживал, это свидетельство того, что дисперсант не разрушился полностью и удерживает продукты загрязнения в толще.Это главный параметр старения(наряду с изменением вязкости), пакет присадок "худеет" , конечно , но это не столь критично. Если это масло брать в автодоке, например, с собственного склада(NAS или оф преда TTLV) то почти 100% гарантии качества, проверено.
Сообщение от evvgn
По маслу тотал кварц, которое вами упоминалось, могу сказать, что около 280м часов оно выхаживает....
Мне трудно сообразить сколько в часах отъездила дочь, в километрах - это около 10тыщ, но этот Тотал я слил не просто черного цвета, а когда выливал в баклажку из квадратной посудины, в которую сливал, то ближе к ее дну гуляла еще и темная масса какая-то... Отстоится в баклажке, посмотрю что будет на дне. В общем, или этот Тотал был паленый или он хорошо смывал что было в движке!? Печально то, что я от того масла (была ведь канистра 5л) использовал снова почти 2л... Ладно, солью осенью его нафиг!
Сообщение от Vladimir-K
Мне трудно сообразить сколько в часах отъездила дочь, в километрах - это около 10тыщ, но этот Тотал...
Напрашивается вопрос - с каким пробегом приобретена машина ? Истинным имею ввиду.
Я лично с новья масло не перекатывал и таких вещей типа отложений у меня нет, хотя всегда п ри смене со дна картера откачиваю.
Сообщение от Vladimir-K
Мне трудно сообразить сколько в часах отъездила дочь
В борткомпе есть счётчик работы .Счёт до 100 потом по новому кругу, поэтому надо периодически поглядывать
Сообщение от evvgn
Напрашивается вопрос - с каким пробегом приобретена машина ? Истинным имею ввиду.
Я лично с новья масло не перекатывал и таких вещей типа отложений у меня нет, хотя всегда при смене со дна картера откачиваю.
Да нет, с пробегом тут все верно и по состоянию снаружи и внутри и то, что хозяйке и не нужно было его скручивать ибо ей срочно пришла новая машина по хорошей скидке, а эту у нее забрал салон... Вот другой вопрос, как часто она меняла масло, ибо когда я у нее спросил, что было залито, она сказала, что Shell Helix Ultra 5w30 и как бы уже очень пора его менять...
Сообщение от evvgn
В борткомпе есть счётчик работы .Счёт до 100 потом по новому кругу, поэтому надо периодически поглядывать