Сообщение от Dimosis
Это вытекает из вашей диванной эспертности.
Пусть так, только я на сервис не езжу , мне там нечего делать за редким исключением типа проверки сход-развала. И наивных вопросов я тут не задаю, поскольку своего опыта за глаза как по моторам так и по трансмиссии и по ходовой. Поэтому кто из нас более или менее "диванный" это ещё как посмотреть.
Некоторые лица ездят года 3 а потом страшась попадалова на деньги и ничего не умея делать, стараются спихнуть машину "как бы чего не вышло" ,у меня же мин 10 лет каждая ездит, повторюсь , не бывая в сервисе у "мастеров".
Сообщение от evvgn
И пусть клапана лезут наружу , на газе . Удачи и успехов в проточке "толкателей"
На каком ещё газе? Во первых на газе ездит менее 1% машин (около 100тысяч штук из 56млн машин), а во вторых на бензине клапана не лезут наружу при рекомендованном заводом зазоре 0.8мм проверено лично.
Сообщение от resib
1 мм на газе хоть на бензине.
Ещё один "Доцент"
У каждого типа свечей свои рабочие характеристики. Рекомендую почитать информацию с сайта Denso.
Особенности
Компания DENSO первой в мире запатентовала примененную в свечах зажигания Nickel TT технологию Тwin Tip с центральным электродом из никеля с уменьшенным до 1,5 мм
Свечи зажигания с улучшенным искрообразованием практически достигают эффективности высококачественных иридиевых свечей DENSO, при этом не используя дорогостоящих драгоценных металлов.
Поскольку теперь требуется более низкое напряжение для того, чтобы запустить ваш двигатель, то двигатель заводится намного быстрее и увереннее даже при экстремально холодных погодных условиях.